[发明专利]基于无线数据通讯的机动车现场测速仪校准系统

说明书

本发明涉及仪器仪表技术领域，且公开了基于无线数据通讯的机动车现场测速仪校准系统，包括主控设备、LED显示模块、位移传感器以及操作模块，所述主控设备的数据输出端与LED显示模块的数据输入端数据连接，主控设备与操作设备双向数据连接，位移传感器的数据输出端与主控设备的数据接收端数据连接。该基于无线数据通讯的机动车现场测速仪校准系统，状态监测模块可实时监测外界环境的温度、光照度等参数，为整个系统的安全、稳定的运行提供保障，为区间测速系统提供高精度的系统实时时间的校准，测速仪瞬时速度的校准，通过大数据分析高精度的卫星授时模块和非接触式位移传感器数据，可显著提高区间平均速度结果的测量精度。

技术领域

本发明涉及仪器仪表技术领域，具体为基于无线数据通讯的机动车现场测速仪校准系统。

背景技术

随着我国公路交通的跨越式发展，道路交通安全问题的重要性日益呈现。机动车测速仪作为道路交通速度监测重要手段之一，在实时监测交通情况保障交通安全的同时也为有关部门提供重要执法依据，因此与群众生活息息相关，从而受到全社会的关注和重视，近年来，各省市对道路交通安全的投入进一步加大，对机动车测速仪的需求量激增，国内各类机动车测速仪制造企业如雨后春笋般地涌现出来。如何对这些不同品牌、原理各异的机动车测速仪进行有效地质量检测，给我们提出了严峻的挑战；

目前，国内对固定安装在道路上的机动车测速仪，采取模拟检测和现场检测两步进行的方式，其中现场检测方式为用装有标准测速仪的标准速度车以实车行驶的形式多次通过测速区域，将机动车测速仪的示值与标准测速仪示值进行比对，此种检测方法中的标准测速仪示值主要来源于检测人员对测速抓拍区域的估算以手动方式进行标准速度值的截取，该方法不确定度大、效率低，无法与测速系统的实际抓拍值进行时间点上的吻合，机动车测速仪是公安机关控制车辆行驶速度、保证道路交通安全、处罚违法交通行为的重要执法道具，因此它的准确与否对我国道路交通安全的可持续发展具有重要意义；

目前，国内外各家生产光电非接触测速仪的厂家都随产品配套一块速度显示装置，经过多年的接触与使用，发现此类显示装置存在一定的弊端：显示信息量不全，装置上目前只能显示从非接触测速仪读取的当前速度值，而没有当前时间以及行驶距离等参数，造成数据对比时的困难，不能作为今后区间测速标准装置使用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了基于无线数据通讯的机动车现场测速仪校准系统，解决了现有显示装置显示信息量不全，装置上目前只能显示从非接触测速仪读取的当前速度值，而没有当前时间以及行驶距离等参数，造成数据对比时的困难，不能作为今后区间测速标准装置使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于无线数据通讯的机动车现场测速仪校准系统，包括主控设备、LED显示模块、位移传感器以及操作模块，所述主控设备的数据输出端与LED显示模块的数据输入端数据连接，主控设备与操作设备双向数据连接，位移传感器的数据输出端与主控设备的数据接收端数据连接；

主控设备包括主控及数据处理模块、卫星授时模块、卫星定位模块、无线通讯模块、精密晶振模块、状态监测模块以及电源稳压模块，无线通讯模块与操作设备双向数据连接，位移传感器的输出端与无线通讯模块的数据接收端数据连接；

LED显示模块包括显示驱动1、显示驱动2以及显示驱动3，主控及数据处理模块的数据输出端分别与显示驱动1、显示驱动2以及显示驱动3的数据输入端数据连接。

优选的，所述位移传感器选用具有数据输出接口的设备的型号Kistler L350非接触式位移传感器。

优选的，所述操作设备的数据输出端数据连接有网络数据服务器。

优选的，所述主控和数据处理模块使用ARM架构芯片。

优选的，所述无线通信模块为USR-C322工业级WIFI模块。