[发明专利]一种用于汽车零部件再制造的自动摆臂喷涂装置

说明书

本发明涉及汽车领域领域，具体为一种用于汽车零部件再制造的自动摆臂喷涂装置。本技术方案所要解决的技术问题为：现有的喷涂装置对汽车零部件外部喷涂的均匀度存在不足，进而降低了后续对汽车部件进行喷涂加工的效率。一种用于汽车零部件再制造的自动摆臂喷涂装置，包括伺服电机、支撑装置、传动装置、限位装置和导向装置，导向装置的上端面螺纹滑动连接有用于支撑的支撑装置，且位于支撑装置的上端面中心处固定安装有伺服电机。本技术方案的有益效果为：在进行喷涂操作时，伺服电机能带动支撑装置底部的传动装置进行转动，传动装置能通过内部的卡接齿轮和支撑装置内部保持静止的固定齿圈，从而方便后续对汽车零部件的外部进行喷涂操作。

技术领域

本发明涉及汽车领域领域，具体为一种用于汽车零部件再制造的自动摆臂喷涂装置。

背景技术

汽车零部件是组成汽车的各种构件，能方便后续对汽车进行快速的装配和安装，提高汽车生产的效率，如专利号为：CN202020458658.8的实用新型专利，适用于汽车零件加工领域，现提出如下方案，其包括基板、滑轨、支撑壳、机架和喷涂头；基板顶端左侧的中部开设有壳槽，基板顶端的左侧固定有滑轨，基板的内部设置有伺服电机，伺服电机的电机轴贯穿于壳槽的内部，伺服电机的电机轴与支撑壳的内壁相连接，支撑壳的侧壁开设有通槽；通槽的顶端开设有架槽，架槽内置有轮架，轮架的内部设置有限位轮，滑轨位于通槽的内部，限位轮的底部贴合于滑轨的顶部，支撑壳内壁的中部固定有机架，机架的内部设置有喷涂头。本实用新型通过支撑壳与伺服电机的电机轴相连接，伺服电机带动支撑壳摆动时，将对驱动机架上的喷涂头对加工零件进行均匀的喷涂，大大提高喷涂的效率和喷涂质量，但是现有的喷涂装置对汽车零部件外部喷涂的均匀度存在不足，同时在对不同高度的汽车零部件进行喷涂时，该装置的适应性存在不足，进而降低了对汽车零部件喷涂的效率。

发明内容

本技术方案所要解决的技术问题为：现有的喷涂装置对汽车零部件外部喷涂的均匀度存在不足，进而降低了后续对汽车部件进行喷涂加工的效率。

为实现以上目的，本发明创造采用的技术方案：一种用于汽车零部件再制造的自动摆臂喷涂装置，包括伺服电机、支撑装置、传动装置、限位装置和导向装置，所述导向装置的上端面螺纹滑动连接有用于支撑的支撑装置，且位于所述支撑装置的上端面中心处固定安装有伺服电机，所述支撑装置的下端面正对于伺服电机处转动卡接有传动装置，所述传动装置的外端面啮合转动卡接有用于喷涂的限位装置。

本技术方案的有益效果为：在进行喷涂操作时，使用者可将外部喷涂供料管与连接喷枪进行连接，随后可通过外部操控面板启动伺服电机，此时伺服电机能带动支撑装置底部的传动装置进行转动，同时当传动装置进行转动时，传动装置能通过内部的卡接齿轮和支撑装置内部保持静止的固定齿圈，共同带动定位齿轮在支撑装置的内部进行啮合转动，同时当限位装置在定位齿轮的带动下进行转动时，限位支架能带动支撑齿轮在连接齿盘的外部进行啮合转动连接，使得支撑齿轮能带动连接喷枪进行转动，从而方便后续对汽车零部件的外部进行喷涂操作。

本技术方案改进所要解决的技术问题为：在对不同高度的汽车零部件进行喷涂时，该装置的适应性存在不足，进而降低了对汽车零部件喷涂的效率

为实现以上目的，本发明创造改进后采用的技术方案：所述支撑装置包括支撑卡盘、固定滑板、固定螺纹孔、导向滑槽和固定齿圈，所述支撑卡盘的外端面均匀等距固定连接有四组固定滑板，且位于所述固定滑板的外端面对称开设有导向滑槽，所述固定滑板的外端面以两组导向滑槽中轴线对称开设有固定螺纹孔，所述支撑卡盘的底端面固定安装有用于传动的固定齿圈。

本技术方案改进后的有益效果为：在进行调节装置的喷涂高度时，使用者可通过外部操控装置启动固定电机，此时固定电机能带动上部的齿形带轮进行转动，同时当齿形带轮进行转动时，齿形带轮能通过齿形皮带带动另一组齿形带轮进行转动，两组转速相同的齿形带轮能同时带动两组连接丝杆进行同速转动，使得两组连接丝杆能通过固定螺纹孔带动支撑装置在两组导向滑杆的外部进行稳定的向下部位移，进而调节了装置的喷涂高度。