[发明专利]一种汽车线束定位装置

说明书

本发明涉及汽车线束定位技术领域，更具体地说，是一种汽车线束定位装置，包括顶座、底座以及中间座，所述中间座设置在顶座和底座之间且与底座连接，顶座活动设置在中间座上，所述顶座和中间座之间设置有若干组线夹，还包括：导向柱，数量为若干个，若干个所述导向柱均活动设置在中间座上且与顶座连接；锁止模块，设置在导向柱和底座之间，用于固定导向柱的位置；吸附模块，也设置在底座和导向柱之间，用于将底座与支撑面吸附固定；以及监控模块，设置在底座上，用于监测线束的安装进度；实现在对线束进行排线固定工作的同时还能够固定整个装置，通过一个动作实现了两种效果。

技术领域

本发明涉及汽车线束定位技术领域，更具体地说，是一种汽车线束定位装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

在汽车上安装各种各样的线束时，需要用到定位装置来固定线束的位置，但是传统的对线束的固定通常采用收紧绳进行捆扎的方式，存在一定的弊端。

工作人员通常需要利用松紧绳对线束之间进行固定，然后还要将松紧绳与汽车结构固定，导致整个工作流程繁琐复杂，耗费工作人员大量时间，非常不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车线束定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车线束定位装置，包括顶座、底座以及中间座，所述中间座设置在顶座和底座之间且与底座连接，顶座活动设置在中间座上，所述顶座和中间座之间设置有若干组线夹，还包括：

导向柱，数量为若干个，若干个所述导向柱均活动设置在中间座上且与顶座连接；

锁止模块，设置在导向柱和底座之间，用于固定导向柱的位置；

吸附模块，也设置在底座和导向柱之间，用于将底座与支撑面吸附固定；以及

监控模块，设置在底座上，用于监测线束的安装进度；其中

所述锁止模块包括：

卡槽，设置在导向柱上；

卡杆，活动设置在中间座上；以及

传动单元，设置在导向柱和卡杆之间，导向柱移动时通过传动单元可控制卡杆同步运动。

本申请更进一步的技术方案：所述传动单元包括：

一号活塞，活动设置在底座内成型的空腔中且与导向柱连接；

驱动箱，设置在底座上且与空腔之间通过连接管连通，所述驱动箱和空腔内填充有传动介质；

二号活塞，活动设置在驱动箱内且两者弹性连接；以及

驱动臂，活动连接在二号活塞和卡杆之间。

本申请更进一步的技术方案：所述锁止模块还包括滑动座、弹性件以及拨杆；

所述滑动座活动设置在顶座上，卡杆活动设置在滑动座内且两者之间通过弹性件连接，所述拨杆设置在卡杆上，滑动座通过驱动臂和二号活塞活动连接。

本申请更进一步的技术方案：所述吸附模块包括：

吸盘，数量为若干个且均设置在底座上；

三号活塞，活动设置在底座内成型的抽气腔中，所述抽气腔和吸盘连通；

拉杆，活动设置在底座上且与三号活塞连接；以及