[发明专利]一种现货市场环境下电网公司的输电线路建设决策方法

说明书

本发明公开了一种现货市场环境下电网公司的输电线路建设决策方法，属于电气工程领域。该决策方法由两部分构成，第一部分基于市场出清后的各机组运行状态分析决策输电线路建设的位置与数量，第二部分根据第一部分的线路建设情况进行市场出清，并将相应的机组运行状态传递给第一部分。本发明能够有效辅助电网公司在现货市场环境下的输电线路建设的决策分析，有利于减少输电线路阻塞，优化电力资源的分配。

技术领域

本发明属于电气工程领域，更具体地，涉及一种现货市场环境下电网公司的输电线路建设决策方法。

背景技术

传统的输电线路建设决策方法致力于提高供电可靠性，以保障用户的稳定用电。然而这种决策方法一方面不能及时发现线路的阻塞，造成电力资源分配不合理，导致电力系统运行的效率低下；另一方面容易导致输电线路的过度建设，一些输电线路的容量利用率不高，造成资源的极大浪费。随着我国逐步实施现货市场改革，传统的输电线路建设决策方法与市场环境的矛盾日益凸显，因此亟需建立与现货市场环境相适应的输电线路建设决策方法，以减少输电线路的阻塞，优化电力资源的分配。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明的目的在于提供一种现货市场环境下电网公司的输电线路建设决策方法，旨在解决现有技术中电网公司的输电线路建设决策方案与现货市场环境不匹配的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种现货市场环境下电网公司的输电线路建设决策方法，包括：

基于市场出清后的各机组运行状态，分析决策输电线路建设的位置与数量；

根据线路建设情况进行市场出清，得到相应的机组运行状态；其中，机组运行状态包括各机组的开停机状态、出力以及失负荷；

基于机组运行状态，构建直流潮流模型作为输电网络规划模型，表示输电网络的运行状态。

其中，输电线路建设的位置与数量由公式(1)决定；

其中l为输电走廊编号；x_l为输电走廊l中新建线路的数量，为整数；C_l为输电走廊l中一条线路的建设成本；i为发电机组编号；t为时段编号；m为报价段编号；C_i,t,m为机组i在时段t第m段的报价；P_i,t,m为机组i在时段t在第m段报价中中标的功率；为机组i在时段t的启动成本；d为负荷编号；penalty为失负荷的惩罚因子；LL_d,t为负荷d在时段t的失负荷大小。

其中，由于环境保护或者物理空间等客观条件的限制，新建线路的数量也受到限制：

其中为输电走廊l新建线路的数量上限。

其中，机组运行状态包括各机组的开停机状态、出力以及失负荷公式表示为：

机组的出力功率在开机时有上下限值，在停机时机组出力为0：

其中α_i,t为机组i在时段t的启停状态，1为开机，0为停机；分别为机组i在时段t的最小、最大功率。

其中，为了机组的安全运行，机组的爬坡速率也受到限制，即机组前后两个时刻的出力功率之差有上限值：

其中ΔP_i^U,ΔP_i^D分别为机组i的最大上、下爬坡速率。

其中，由于火电机组的物理属性及实际运行需要，要求火电机组满足最小连续开机/停机时间：