[发明专利]一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统及方法在审
申请号: | 202111102039.0 | 申请日: | 2021-09-18 |
公开(公告)号: | CN113863998A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 韩立;荆涛;万超;王明勇;邹洋;李高潮;贾明晓;杨珍帅 | 申请(专利权)人: | 西安热工研究院有限公司 |
主分类号: | F01D15/10 | 分类号: | F01D15/10;F01D15/12;F01K13/02;F22D1/50;F22D11/06;F22D1/00;H02K7/116;H02K7/10;F04D25/16 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 崔方方 |
地址: | 710048 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直接 机组 联合 冷却 风机 动力 中心 共用 系统 方法 | ||
1.一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统,其特征在于,包括锅炉(1),所述锅炉(1)的蒸汽输出端连接至高中压缸(2),高中压缸(2)的蒸汽输出端设置有两个支路,分别连接至低压缸(10)和小汽轮机(23),所述低压缸(10)的蒸汽输出端分为第一支路(25)和第二支路(26),所述第一支路(25)连接至空冷岛(11),所述空冷岛(11)的凝结水管路(29)连接至锅炉(1)的省煤器,所述第二支路(26)连接至小机凝汽器(14),所述小机凝汽器(14)的冷却水排水管路连接至机力通风冷却塔(12);
所述小汽轮机(23)的动力输出轴连接有变频电机(20),变频电机(20)的电力输出端连接至风机动力中心的供电管路,所述电力输出端和所述供电管路的连接电路上设置有第一分支电路(27),所述第一分支电路(27)上设置有四象限变频器(3),所述第一分支电路(27)的终端连接至厂用电系统(16)。
2.根据权利要求1所述的一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统,其特征在于,所述第二支路(26)上设置有低压缸排汽支管阀门(9)。
3.根据权利要求2所述的一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统,其特征在于,所述小汽轮机(23)的蒸汽输出管路(30)和小机凝汽器(14)连接,所述蒸汽输出管路(30)上设置有小汽轮机排汽口阀门(8)。
4.根据权利要求1所述的一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统,其特征在于,顺着水流的方向,所述凝结水管路(29)上依次设置有凝结水泵(13)、低压加热器(15)、除氧器(17)、给水泵(19)和高压加热器(24)。
5.根据权利要求1所述的一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统,其特征在于,所述小汽轮机(23)的动力输出轴上设置有齿轮减速箱(22)。
6.根据权利要求5所述的一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统,其特征在于,所述变频电机(20)和齿轮减速箱(22)之间设置有超越离合器(21)。
7.根据权利要求1所述的一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统,其特征在于,所述第一分支电路(27)上设置有主开关(7)。
8.根据权利要求7所述的一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统,其特征在于,所述第一分支电路(27)并联有第二分支电路(28),所述第二分支电路(28)上设置有旁路开关(18)。
9.根据权利要求7所述的一种直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统,其特征在于,所述风机动力中心包括并联的引风机(4)、一次风机(5)和送风机(6)。
10.一种基于权利要求1所述的直接空冷机组干-湿联合冷却与风机动力中心冷源共用系统的共用方法,其特征在于,
当机组上一年度日间平均温度高于20℃时,所述高中压缸(2)的蒸汽全部进入低压缸(10),在低压缸(10)做功后,低压缸(10)中70%的排汽进入到空冷岛(11)被冷凝后回到锅炉(1);低压缸(10)中30%的排汽进入小机凝汽器(14)冷凝后进入通风冷却塔(12);所述风机动力中心通过厂用电系统(16)供电;
当机组上一年度日间平均温度低于20℃时,高中压缸(2)的部分蒸汽进入小汽轮机(23)做功,高中压缸(2)的剩余蒸汽进入低压缸(10)做功;低压缸(10)的排汽进入空冷岛(11)被冷凝后回到锅炉(1);所述小汽轮机(23)做功带动动力动力输出轴转动,动力输出轴带动变频电机(20)发电;当变频电机(20)的发电量大于风机动力中心的用电量时,变频电机(20)通过四象限变频器(3)同时将电量输送至风机动力中心和厂用电系统(16);当变频电机(20)的发电量小于风机动力中心的用电量时,通过四象限变频器(3),厂用电系统(16)和变频电机(20)共同驱动风机动力中心。
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