[发明专利]一种压缩机用定向甩油机构及冰箱压缩机

说明书

本发明公开了一种压缩机用定向甩油机构及冰箱压缩机，包括定向帽，定向帽安装于曲轴平衡块相对于连杆的一侧，定向帽同曲轴平衡块相配合，定向帽同曲轴平衡块连接，定向帽靠近曲轴平衡块的一侧具有变径段以控制曲轴油槽的润滑油飞溅位置，能够根据不同尺寸压缩机对油线飞溅位置的需求，通过调整定向帽喇叭口的长度和斜度有效控制润滑油的油线飞溅位置，让活塞得到充分润滑的同时减少润滑油被吸入系统的量，有利于提高产品可靠性及提高制冷系统的整体性能。

技术领域

本发明涉及冰箱压缩机技术领域，尤其是一种压缩机用定向甩油机构及冰箱压缩机。

背景技术

冰箱制冷的往复活塞式压缩机，运动结构主要基于曲柄连杆机构，包括曲轴、连杆、活塞销、活塞和气缸座，其中曲轴偏心部位和连杆大孔配合、连杆小孔通过活塞销和活塞配合，曲轴旋转使活塞在气缸座缸孔中做往复运动，其中曲轴主轴部和偏心部外圆均有供润滑油通过的油槽通道，压缩机运行时润滑油从压缩机壳体底部通过曲轴主轴油槽进入偏心油槽，最终在离心力的作用下被甩出并飞溅至缸孔与活塞配合处，实现压缩机运行部件间的润滑，由于曲柄连杆机构运行时存在不平衡力，为平衡压缩机运动过程中产生的旋转惯性力和往复惯性力，在曲轴偏心部位连接有曲轴平衡块使得系统平衡，现有的泵油系统主要依靠曲轴偏心油槽形状来控制润滑油的飞溅置，润滑油甩出后的位置及方向不易控制，曲轴偏心油槽形状及对应甩油方式主要有以下几种：

1、斜向上油槽：此形状油槽压缩机运行时润滑油的油线飞溅位置在高转速下往往高于缸孔与活塞的配合处，造成活塞的润滑不足，另外因油线较高容易甩过缸头至压缩机吸气口位置，造成吸入系统的润滑油过多，影响制冷系统的性能。

2、竖直向下油槽：此形状油槽压缩机运行时润滑油油线飞溅位置较低，润滑油甩出后直接甩至缸孔与活塞下端，润滑油被打散雾化的现象严重，雾化后的润滑油极易被吸入系统，从而导致压缩机排油多，影响制冷系统性能，另外油线飞溅位置太低，活塞润滑效果不好，容易造成活塞偏磨。

3、横油槽或圆油槽形式：此形状油槽依靠连杆密封，润滑油通过曲轴偏心轴和连杆配合上下沿挤出，油线相对容易控制，但是杂质容易积攒在曲轴偏心处，从而造成偏心磨损卡死，不利于压缩机可靠性提升。

因此，现有的曲轴偏心油槽主要依靠曲轴偏心油槽的形状来控制润滑油的飞溅位置，润滑油甩出后的位置及方向不易控制，使得润滑效果不佳，影响到压缩机的制冷系统性能和压缩机的可靠性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种压缩机用定向甩油机构，与曲轴平衡块相连接，使润滑油甩出后改变原有飞溅位置，让活塞得到充分润滑的同时减少润滑油被吸入系统的量，从而提高产品可靠性及提高制冷系统的整体性能。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种压缩机用定向甩油机构，包括定向帽，定向帽安装于曲轴平衡块相对于连杆的一侧，定向帽同曲轴平衡块相配合，定向帽同曲轴平衡块连接，定向帽靠近曲轴平衡块的一侧具有变径段以控制曲轴油槽的润滑油飞溅位置。

上述的定向甩油机构，通过定向帽设于平衡块的一侧，即设于连杆相对于曲轴的一侧，可使润滑油甩出后改变原有飞溅位置，让活塞得到充分润滑的同时减少润滑油被吸入压缩机吸气口的量，有利于提高产品可靠性及提高制冷系统的整体性能。

如上所述的一种压缩机用定向甩油机构，所述定向帽包括设于所述曲轴平衡块外圆周侧的环形件，环形件同曲轴平衡块的外圆间隙配合，环形件的一端设置支撑件，支撑件朝向环形件的中心延伸，环形件的另一端设置所述的变径段，定向帽设于曲轴平衡块处，通过变径段的设置，可使得曲轴偏心油槽甩出的润滑油方向可控，降低因油线较高使得润滑油甩过缸头并到达至压缩机吸气口位置的概率。

如上所述的一种压缩机用定向甩油机构，所述环形件设有若干卡槽，卡槽同所述曲轴平衡块卡合，卡槽的开口侧远离所述支撑件设置，变径段同卡槽错开位置设置，卡槽的设置有利于定向帽同曲轴平衡块的卡合。