[发明专利]一种电动汽车的充电方法及厢式充电车

说明书

本发明实施例提供了一种电动汽车的充电方法及厢式充电车，厢式充电车包括厢体，厢体包括厢体底板以及厢体后门板，上述方法包括：在接收到电动汽车的充电请求的情况下，与电动汽车建立通信连接；获取第一未来路段的第一道路信息，所述第一道路信息包括：道路的平直程度和平直路段的长度；在检测到厢式充电车以第一速度行驶在电动汽车前方、且与电动汽车的距离小于预设距离、且第一道路信息满足第一预设条件的情况下，控制厢体后门板打开；在厢体后门板打开的情况下，控制电动汽车以第二速度通过厢体后门板行驶至厢体底板的预设位置停止，并进行充电；其中，所述第二速度大于所述第一速度。上述方案，能够提高移动充电的安全性。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，特别是涉及一种电动汽车的充电方法以及厢式充电车。

背景技术

目前，电动汽车已经越来越普及，但是电动汽车的电池容量有限，在电动汽车电量少或者没电的情况下，需要找到充电桩停车进行充电，如果距离充电桩比较远，电动汽车有可能会无法到达充电桩就没电的风险；并且，停车充电时间相对比较长，在用户急需使用电动汽车时，影响用户体验。

发明内容

本发明提供了一种电动汽车的充电方法以及厢式充电车，以解决现有的电动汽车寻找充电桩不方便以及停车充电影响用户使用的问题。

为了解决上述问题，在本发明实施的第一方面，提供了一种电动汽车的充电方法，应用于厢式充电车，所述厢式充电车包括厢体，所述厢体包括厢体底板以及厢体后门板，所述方法包括：

在接收到电动汽车的充电请求的情况下，与所述电动汽车建立通信连接；

获取第一未来路段的第一道路信息，所述第一道路信息包括：道路的平直程度和平直路段的长度；

在检测到所述厢式充电车以第一速度行驶在所述电动汽车前方、且与所述电动汽车的距离小于预设距离、且所述第一道路信息满足第一预设条件的情况下，控制所述厢体后门板打开；

在所述厢体后门板打开的情况下，控制所述电动汽车以第二速度通过所述厢体后门板行驶至所述厢体底板的预设位置停止，并进行充电；其中，所述第二速度大于所述第一速度。

在本发明实施的第二方面，提供了一种厢式充电车，所述厢式充电车包括厢体，所述厢体包括厢体底板以及厢体后门板，还包括存储器，收发机，处理器：

存储器，用于存储计算机程序；收发机，用于在所述处理器的控制下收发数据；处理器，用于读取所述存储器中的计算机程序并执行以下操作：

在接收到电动汽车的充电请求的情况下，与所述电动汽车建立通信连接；

获取第一未来路段的第一道路信息，所述第一道路信息包括：道路的平直程度和平直路段的长度；

在检测到所述厢式充电车以第一速度行驶在所述电动汽车前方、且与所述电动汽车的距离小于预设距离、且所述第一道路信息满足第一预设条件的情况下，控制所述厢体后门板打开；

在所述厢体后门板打开的情况下，控制所述电动汽车以第二速度通过所述厢体后门板行驶至所述厢体底板的预设位置停止，并进行充电；其中，所述第二速度大于所述第一速度。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：