[发明专利]一种凸轮顶升多楔带移载机

说明书

本发明涉及一种凸轮顶升多楔带移载机，包括凸轮升降机构，初始状态处于同一水平面的滚筒输送机构和多楔带输送机构设置在所述凸轮升降机构上，所述多楔带输送机构嵌装于滚筒输送机构内，使它们之间呈间隔分布，在凸轮升降机构驱动下，所述滚筒输送机构和多楔带输送机构呈交替抬升设置。本发明可以实现箱体在线体中进行移载送功能，能高速的移载输送，运行平整可靠，承载力大，且高效。

技术领域

本发明涉及一种凸轮顶升多楔带移载机。

背景技术

随着工业行业的迅速发展，在快递物流行业箱式线中对于特定产品针对性的非标装备日需增加，其中当输送线体上的箱体在整个流道中输送时，箱体需要在整个系统中进行流到变更，且整个系统中在同一区域中线体的高度相同，需要保证箱体的移载输送。

目前，采用的有两种方式：

片基带移载机：使用气缸作为移载机升降动力，采用片基带作为传送带，在使用时，箱体到位后气缸顶升，将片基带输送机顶起，同时也将在片基带输送机上的箱体顶升到对接线体高度，然后进行输送，达到移载输送需求。

链式移载机：使用气缸作为移载机升降动力，采用直板链条作为传送带，在使用时，箱体到位后气缸顶升，将直板链条输送机顶起，同时也将在直板链条输送机上的箱体顶升到对接线体高度，然后进行输送，达到移载输送功能。

但是，片基带移载机/链式移载机对于使用工况及环境有要求，在无气源的环境时无法使用；且整体区域的线体高度有高度差需求，在作业过程中，所需要的动作较多，耗费的时间也较多，对于整体系统的效率有极大的影响。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的凸轮顶升多楔带移载机，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种凸轮顶升多楔带移载机。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种凸轮顶升多楔带移载机，包括凸轮升降机构，初始状态处于同一水平面的滚筒输送机构和多楔带输送机构设置在所述凸轮升降机构上，所述多楔带输送机构嵌装于滚筒输送机构内，使它们之间呈间隔分布，在凸轮升降机构驱动下，所述滚筒输送机构和多楔带输送机构呈交替抬升设置；

所述凸轮升降机构包括凸轮底座，所述凸轮底座内设置有第一凸轮轴和第二凸轮轴，它们相间隔且平行设置，所述第一凸轮轴的一端上设置有驱动同步带轮，其另一端上设置有同步带轮，所述第二凸轮轴上设置有涨套轮，所述涨套轮与同步带轮相对且它们之间通过联动同步带相连，所述凸轮底座内设置有驱动装置，所述驱动装置的驱动轴上设置有驱动轮，所述驱动轮与驱动同步带轮相对且它们之间通过同步带相连，所述第一凸轮轴和第二凸轮轴的左右两端上均设置有结构相同的凸轮组件，所述凸轮组件由第一凸轮和第二凸轮构成，同步转动的所述第一凸轮和第二凸轮连接在凸轮轴上且它们的凸出端呈相反设置，所述第一凸轮在第二凸轮的外侧；

所述滚筒输送机构包括滚筒框架，所述滚筒框架的左右两侧上通过滚筒转轴设置有若干等距间隔且平行的楔形带无动力滚筒，所述滚筒框架的中轴处设置有电滚筒，所述电滚筒的一侧与其同一侧的楔形带无动力滚筒之间通过多楔带相连接，所述电滚筒的另一侧与驱动电机相连，与第一凸轮呈一一对应的所述滚筒框架上设置有第一凸轮轴承组件，当凸轮轴带动第一凸轮转动时，第一凸轮的凸出端与第一凸轮轴承组件相碰触，使滚筒输送机构呈抬升结构；