[发明专利]沥青路面自动标线装置

说明书

本发明涉及一种沥青路面自动标线装置，本发明有效的接解决了间隔标线需要人工操作、运用辅助设备测定时，浪费时间、操作复杂并且会造成出料筒底部标线漆凝固影响标线质量的问题，该沥青路面自动标线装置采用接触式开关装置，更加稳定、精确，通过电机驱动通过单向齿轮实现标线装置的直线与间隔线之间的切换，通过往复丝杆使标线装置进行划间隔线且更加精确，出料筒底部设置有清理装置，每进行一次间隔线标识，进行清理一次出料筒，保证出料稳定与标线质量。

技术领域

本发明涉及道路施工技术领域，具体涉及一种沥青路面自动标线装置。

背景技术

路面标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记和突起路面等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识；路面标线中使用最多的是画直线与画虚线的线条，画虚线的时候，通常运用辅助设备测定间隔长度，由人工去暂停出料筒，然后控制时间在打开出料筒进行喷出标线漆，由人工去操作，不仅会浪费更多时间，而且人工对时间的把握不准确会造成喷出来的线段与间隔明显不一样，会影响美观，划线的设备操作比较麻烦，而且设备比较大，运输也是困难；在长时间时候后，出料筒或者喷料头都会残留许多标线漆，如果停止标线，标线漆就会凝固影响后续标线线条的质量。

鉴于以上我们提供一种沥青路面自动标线装置用于解决以上问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种沥青路面自动标线装置，该沥青路面自动标线装置采用接触式开关装置，更加稳定、精确，通过电机驱动通过单向齿轮实现标线装置的直线与间隔线之间的切换，通过往复丝杆使标线装置进行划间隔线且更加精确，出料筒底部设置有清理装置，每进行一次间隔线标识，进行清理一次出料筒，保证出料稳定与标线质量。

沥青路面自动标线装置，包括车体、箱体、车轮，其特征在于，所述车体内部转动安装有往复丝杆且往复丝杆螺纹配合有固定块，所述固定块内部转动安装有驱动齿轮且驱动齿轮顶部同轴固定安装有螺杆，所述螺杆螺纹配合有竖向滑动安装于固定块的顶块，所述固定块内部滑动安装有啮合于驱动齿轮的驱动齿条，所述驱动齿条由驱动装置驱动，所述往复丝杆一端配合安装有第一单向齿轮且第一单向齿轮的另一端固定安装有第一电机，所述固定块外部安装有滑动安装于车体内部的出料筒且出料筒内部转动安装有挡料板，所述出料筒底部滑动安装有清理装置；

所述清理装置包括竖向滑动安装于出料筒内部的清理板，所述清理板上壁安装有若干第二弹簧且第二弹簧的另一端固定于出料筒内部，所述清理板上壁安装有若干挡板，所述出料筒一侧安装有转向轮，所述出料筒一侧转动安装有收线轮且收线轮同轴固定安装有驱动轮，所述清理板通过线绳经过转向轮固定安装于收线轮，所述车体内部安装有驱动杆；

所述第一电机同轴安装有第二单向齿轮和第三单向齿轮，所述第二单向齿轮通过第一皮带连接有转动安装于车体内部的第一斜齿轮，所述第一斜齿轮啮合有第二斜齿轮且第二斜齿轮同轴固定有转动安装于车体的第一车轮，所述第三单向齿轮通过第二皮带连接有转动安装于车体的第三斜齿轮，所述第三斜齿轮啮合有第四斜齿轮且第四斜齿轮同轴固定安装有转动安装于车体的第二车轮；

所述第一斜齿轮底部安装有扩展轮，所述扩展轮内部滑动安装有若干第一齿条且第一齿条顶部安装有扩展板，所述第一齿条啮合有转动安装于扩展轮的第一齿轮，所述第一齿轮通过第三皮带连接有安装于车体内部的第二电机，所述第二电机通过第四皮带连接有转动安装于车体内部的第二齿轮，所述第二齿轮啮合有滑动安装于车体内部的第二齿条且第二齿条一侧安装有涨紧轮。

优选的，所述驱动装置包括固定安装于车体内部的第一顶杆与转动安装于车体侧壁的第二顶杆。

优选的，所述第二顶杆一侧开设有定位孔，所述车体侧壁内部滑动安装有定位块且定位块底部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定安装于车体内部。

上述技术方案有益效果在于：