[发明专利]一种交直流两用自助充电系统

说明书

本发明公开了一种交直流两用自助充电系统，包括底座，所述底座的上表面上固定安装箱体，所述箱体的内腔中设有交直流两用供电箱，所述箱体的内腔中还设有直线电机，所述箱体内腔的底面上固定安装滑轨，所述滑轨上安装滑块，所述滑块能够沿着滑轨的长度方向滑动，所述滑块的一端端面与直线电机伸缩杆固定连接，所述滑块的另一端端面对着箱体内腔的左侧面上的按压式弹簧开关对应，所述箱体内腔安装转轴，所述转轴上固定安装收线辊，所述转轴上还固定安装齿轮，所述箱体的右侧面上固定安装两个充电插头安装座，两个充电插头安装座上均安装充电插头。本发明的有益效果是，能够实现自助充电功能。

技术领域

本发明涉及交直流充电技术领域，特别是一种交直流两用自助充电系统。

背景技术

随着绿色生活、低碳出行的观念越来越深入人心，绿色节能的新能源汽车渐渐进入人们的生活。现阶段，新能源领域电动汽车已得到广泛应用。为了保证人们的出行顺利，必须为电动汽车提供相应的充电系统，现有的充电系统可分为直流充电模式、交流充电模式和交直流两用充电模式。充电系统承担着为电动车补充电能、充电过程控制和充电异常保护的任务。

目前的充电系统以交流充电系统居多，而直流充电系统偏少，交直流充电系统更少。随着人们生活水平的提高，电动车的型号也越来越多，交直流一体充电系统更能满足人们多样化的充电需求，另一方面，随着生活节奏的加快，充电时间也成为社会关注的技术指标，具备快速充电的充电桩系统更能满足人们的时间需求。

为了减少人工劳动力，降低充电过程的成本，市场上出现了许多的自助的交直流两用充电系统。人们可自行操作，对设备进行充电。然而，现有的交直流两用自助充电系统在安全性能方面还存在问题；

首先，现有的交直流两用自助充电系统在不使用的状态下充电线也是裸漏在外的，即使部分系统将充电线内置也容易被拉出来，存在着较大的安全隐患；

其次，现有的交直流两用自助充电系统在不使用的状态下仍然会保持通电状态，这样不但存在漏电的风险，而且长时间的通电也会加快充电系统内部电子元件老化，进而影响其使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种交直流两用自助充电系统。

一种交直流两用自助充电系统，包括底座，所述底座的上表面上固定安装箱体，所述箱体为矩形箱体，所述底座通过地脚螺栓固定安装在地面上，所述底座的下表面上加工布线槽，所述布线槽中布设电源线，所述电源线的一端接入电网，所述电源线的另一端通过箱体下表面的通孔伸入箱体内部，所述通孔处采用橡胶密封圈进行防水密封，

所述箱体的内腔中设有交直流两用供电箱，所述交直流两用供电箱固定安装在箱体内腔的顶面上，所述箱体的内腔中设有按压式弹簧开关，所述按压式弹簧开关固定安装在箱体内腔的左侧面上，所述交直流两用供电箱的电源输入端口通过导线与按压式弹簧开关的一端连接，所述按压式弹簧开关的另一端与电源线的另一端连接，所述按压式弹簧开关在受到挤压时进入闭合导电状态，所述交直流两用供电箱的直流输出端口连接充电线一的一端，所述交直流两用供电箱的交流输出端口连接充电线二的一端；

所述箱体的内腔中还设有直线电机，所述直线电机的电源端接入电网，所述直线电机在遥控的状态下工作，所述直线电机固定安装在箱体内腔的底面上，所述直线电机靠近箱体内腔的前侧面，所述直线电机的伸缩杆指向箱体内腔的左侧面，所述直线电机的伸缩杆与箱体内腔的左侧面垂直，所述箱体内腔的底面上固定安装滑轨，所述滑轨位于直线电机和箱体内腔左侧面之间，所述滑轨的长度方向与直线电机伸缩杆的长度方向平行，所述滑轨上安装滑块，所述滑块能够沿着滑轨的长度方向滑动，所述滑块的一端端面与直线电机伸缩杆固定连接，所述滑块的另一端端面对着箱体内腔的左侧面，所述滑块的另一端端面与箱体内腔左侧面上的按压式弹簧开关对应，并保证滑块沿着滑轨向箱体内腔左侧面靠近时能够挤压到按压式弹簧开关，所述按压式弹簧开关受到滑块的挤压后导通；