[发明专利]采用抗溶水成膜泡沫液扑灭车体外表面油类火的装甲车

说明书

本发明公开一种采用抗溶水成膜泡沫液扑灭车体外表面油类火的装甲车,包括整车和灭火泡沫喷淋装置，所述整车包括车体、车顶和发动机机舱；所述灭火泡沫喷淋装置包括泡沫液罐、高压泡沫泵、电磁阀组和泡沫喷淋管道总成，所述泡沫喷淋管道总成分别延伸布设在车体的底盘、车轮、车顶和发动机机舱上；该装甲车针对抗溶水成膜泡沫液所具有的发泡好、易流淌、可覆盖体表以及抗复燃的特性，车体采用便于油类火和泡沫液流淌的外形设计，利用布设在整车上的泡沫喷淋管道，抗溶水成膜泡沫液喷淋在车辆外表后顺着车顶及侧面的倾斜面从上往下流淌直至覆盖住全车外表，在扑灭车体外表面油类火的同时在车体外表面形成抗复燃保护膜，提高自身灭火自救的能力。

技术领域

本发明具体涉及一种采用抗溶水成膜泡沫液扑灭车体外表面油类火的装甲 车。

背景技术

由于国内现有量产的装甲车没有安装可以扑灭车身外表面A类和B类油类火的装置，只能等汽油、车辆的可燃部件（如轮胎）、以及安装在车辆外部的设备等物件燃烧殆尽后自行熄灭。这样除了车辆本身以及外部设备会被烧毁外，持续的着火导致的车内温度升高和油类火产生的毒烟也会危及车内人员的生命安全，最终可能会引发车毁人亡的严重后果。

国内量产的装甲车应对火灾火情，一般只能提供发动机舱内部着火的自动 或手动启动的灭火装置，对于车身外表面着火是没有办法进行自身灭火自救 的。

发明内容

有鉴于此，本发明目的是提供一种采用抗溶水成膜泡沫液喷射在车顶及侧 面的倾斜面形成抗复燃防火保护膜，能够提高自身灭火自救能力的装甲车。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种采用抗溶水成膜泡沫液扑灭车体外表面油类火的装甲车，包括整车， 以及设置在所述整车上的灭火泡沫喷淋装置，所述整车包括装配在底盘上的、 含乘员舱和设备舱的车体，覆盖所述车体的车顶，以及发动机舱；所述灭火泡 沫喷淋装置包括固定安装在所述车体内部设备舱的泡沫液罐，与所述泡沫液罐 连接的高压泡沫泵，与所述高压泡沫泵输出端连接的电磁阀组，由所述电磁阀 组接出的泡沫喷淋管道总成，所述泡沫喷淋管道总成分别延伸布设在车体的底 盘、车轮、车顶和发动机机舱上。

进一步的，所述车体的两侧为倾斜设置，并在车身下端设置有车身侧围裙 部，所述车顶包括纵向斜向面和横向斜向面，所述发动机机舱上设置有由机舱 盖向车轮罩倾斜的车头部件倾斜面，所述车身侧围裙部的下端朝底盘弯折设置 有底部护板，并在车身侧围裙部的弯折处上焊接有垂直地面的导流边条，车身 的外形和结构有利于油类火和泡沫液从车顶沿着车身侧面流到地面。所述灭火 泡沫喷淋装置还包括安装车体内部乘员舱的、且分别连接高压泡沫泵和电池阀 组的灭火泡沫喷淋控制器。

进一步的，所述泡沫喷淋管道总成包括由所述电磁阀组接出的、且分布在 左侧车轮罩内的左侧车轮泡沫喷淋管道，由所述电磁阀组接出的、且分布在右 侧车轮罩内的右侧车轮泡沫喷淋管道，由所述电磁阀组接出的车前中网泡沫喷 淋管道，由所述电磁阀组接出的、分布在车顶前端的车前部泡沫喷淋管道，由 所述电磁阀组接出的、分布在车顶中间的车顶部泡沫喷淋管道，由所述电磁阀 组接出的、分布在车顶左侧的左侧围泡沫喷淋管道，由所述电磁阀组接出的、 分布在车顶右侧的右侧围泡沫喷淋管道，由所述电磁阀组接出的、分布在车顶 尾部的后侧围泡沫喷淋管道，以及由所述电磁阀组接出的车底泡沫喷淋管道。

进一步的，所述左侧车轮泡沫喷淋管道还在对应的左侧车轮罩内均匀安装 有若干个左侧车轮罩泡沫喷头，同时在靠近油箱的部位延伸安装有油箱泡沫喷 头。

进一步的，所述右侧车轮泡沫喷淋管道还在对应的右侧车轮罩内均匀安装 有若干个右侧车轮罩泡沫喷头。

进一步的，所述车前中网泡沫喷淋管道在对应中网朝外和中网朝内的位置 上安装有中网泡沫喷头。

进一步的，所述车前部泡沫喷淋管道朝发动机机舱方向的位置上安装有车 前部泡沫喷头。