[发明专利]一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法

说明书

本发明公开了一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法，包括以下步骤：一、盖梁上转体结构的安装施工；二、转体结构的浇筑；三、位控部件的安装；四、梁体和桥塔的施工；五、斜拉索的安装；六、预应力钢束和斜拉索的协同张拉；七、梁体转体施工；八、梁体转体后封铰；九、斜拉索的二次张拉。本发明方法步骤简单，设计合理，适用于跨越既有铁路营业线施工且不影响下方道路通行，投入成本低且施工简便，能简便、快速完成盖梁顶转体施工过程。

技术领域

本发明属于盖梁顶转体施工技术领域，尤其是涉及一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法。

背景技术

目前，随着施工技术水平的发展，桥梁转体施工愈来愈趋于常态化，国内桥梁目前转体重量、跨度也越来越大。转体已成为在跨越铁路营业线、交叉公路、峡谷、江河上建设大跨度桥梁最高效结构形式之一。国内转体桥的结构形式以连续钢箱梁、拱桥为主；转体方式上有水平转体、竖向转体或平竖结合转体。钢箱梁结构现已大量应用在跨越大江大河、铁路公路桥梁施工中。不同的转体方法都有各自的特点及适用范围，现阶段大量采用墩底转体。针对不等跨全钢结构、盖梁顶水平转体施工，目前暂无针对此类全钢结构不等跨钢箱梁盖梁顶水平转体施工方法。

因此，现如今缺少一种施工步骤简单、设计合理的一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法，适用于跨越既有铁路营业线施工且不影响下方道路通行，投入成本低且施工简便，能简便、快速完成盖梁顶转体施工过程。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法，其方法步骤简单，设计合理，适用于跨越既有铁路营业线施工且不影响下方道路通行，投入成本低且施工简便，能简便、快速完成盖梁顶转体施工过程。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种不等跨钢箱梁斜拉桥跨营业线盖梁顶转体施工方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤一、盖梁上转体结构的安装施工：

步骤101、在门式墩柱上进行盖梁钢筋绑扎，并浇筑混凝土，形成盖梁；其中，所述盖梁的中心位置预留有方形凹槽，所述盖梁中穿设预应力钢束，并从上至下将预应力钢束标记为第1排预应力钢束，...，第i排预应力钢束，...，第I排预应力钢束，i和I均为正整数，且1≤i≤I，第1排预应力钢束靠近盖梁顶面，I＝4；

步骤102、在盖梁的方形凹槽中安装环形滑道；其中，环形滑道的上表面和盖梁的顶面相齐平；

步骤103、在盖梁的方形凹槽中安装球铰支架；其中，球铰支架位于环形滑道内中心位置；

步骤104、在球铰支架上安装下球铰、转轴和上球铰形成转体结构；

步骤二、转体结构的浇筑：

步骤201、沿上球铰周侧搭设底模板，并沿底模板圆周方向安装多个撑脚；其中，撑脚穿过底模板，底模板和环形滑道顶部之间设置有间隙；

步骤202、在上球铰顶部及圆周侧壁绑扎钢筋，并在钢筋绑扎过程中预埋两个牵引索；其中，多个撑脚嵌入钢筋中；

步骤203、通过支设周侧模板和浇筑混凝土，形成上转盘体；其中，所述撑脚穿过所述上转盘体，上转盘体的顶部高于撑脚的顶部，两个所述牵引索的牵引段伸出上转盘体；

步骤三、位控部件的安装：

步骤301、在盖梁上浇筑形成第一止动挡块和第二止动挡块；其中，所述第一止动挡块和第二止动挡块的顶面低于上转盘体的顶面；

步骤302、在梁体的底部设置第一止动型钢和第二止动型钢；其中，所述第一止动型钢、第二止动型钢、所述第一止动挡块和第二止动挡块布设在同一圆形上且所围设的圆形的中心和上转盘体的中心重合，所述第一止动型钢和第二止动型钢均与梁体的底部呈垂直布设；