[发明专利]一种电动汽车的充电控制方法及充电设备

说明书

本发明实施例涉及电动汽车的充电控制技术领域，公开了一种电动汽车的充电控制方法及充电设备，所述的电动汽车上设置有车辆充电座盖门，所述充电控制方法应用于充电设备，所述充电设备包括充电桩和充电桩枪头，该方法首先建立所述充电桩与所述充电桩预设范围内的电动汽车的通信连接，然后确定所述充电桩枪头是否被用户拿起，确定被用户拿起的时候发送打开所述车辆充电座盖门的指令至所述电动汽车，以使所述充电桩枪头能够插入所述电动汽车的充电座为所述电动汽车充电，通过本发明实施例提供的充电控制方法用户无需手动打开或关闭充电座盖门，通过操作的简单即可实现对电动汽车的充电。

技术领域

本发明实施例涉及电动汽车的充电控制技术领域，特别涉及一种电动汽车的充电控制方法及充电设备。

背景技术

在全球能源多元化发展战略大背景下，经过多年的技术沉淀，新能源汽车及其相关配套充电设施正被越来越多的普通消费者接受，电动汽车和充电桩的保有量也越来越大。同时全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，如今的汽车消费者已不满足于传统汽车只作为交通运输工具使用，消费形态由物质型向服务型转变，推动新能源汽车在产品形态和用户体验等方面不断追求智能创新。

与传统汽车只能到加油站加油相比，可以在家使用的充电桩大大提高了消费者用车效率，然而不管加油还是充电，具体操作都比较复杂，充电一般流程为(1)举起充电枪；(2)打开车辆充电座盖门；(3)插入充电枪启动充电；(4)充电结束拔出充电枪；(5)关闭车辆充电座盖门。并且，局限于现在电动汽车的电池电量和耗电量的限制，充电桩的使用频率通常较高，一般用车平均1至3天就需要充电1次，因此目前繁琐的充电操作使得用户体验较差。特别地，车辆充电座盖门开关按键一般位于驾驶舱内，当用户先好停车再想充电时需要分别在车端和桩端进行操作，或者用户未带车辆钥匙时完全无法进行充电。

发明内容

本申请实施例提供了一种容易操作的电动汽车的充电控制方法及充电设备。

本发明实施例的目的是通过如下技术方案实现的：

为解决上述技术问题，第一方面，本发明实施例中提供了一种电动汽车的充电控制方法，所述电动汽车上设置有车辆充电座盖门，所述充电控制方法应用于充电设备，所述充电设备包括充电桩和充电桩枪头，所述方法包括：

建立所述充电桩与所述充电桩预设范围内的电动汽车的通信连接；

确定所述充电桩枪头是否被用户拿起；

若是，发送打开所述车辆充电座盖门的指令至所述电动汽车，以使所述充电桩枪头能够插入所述电动汽车的充电座为所述电动汽车充电。

在一些实施例中，所述电动汽车上设置有车辆通信模块，所述建立所述充电桩与所述充电桩预设范围内的电动汽车的通信连接，包括：

通过广播周期性搜索所述充电桩预设范围内的车辆通信模块；

在搜索到可识别的车辆通信模块时，建立所述充电桩与所述可识别的车辆通信模块所在电动汽车的通信连接。

在一些实施例中，所述充电桩上设置有充电桩枪座，所述确定所述充电桩枪头是否被用户拿起，包括：

通过设置在所述充电桩上的红外检测模块检测所述充电桩枪头是否收纳在所述充电桩枪座上；

若否，则确定所述充电桩枪头被用户拿起。

在一些实施例中，所述方法还包括：

在充电结束后，判断用户是否将所述充电桩枪头放回所述充电桩枪座上；

若否，提示用户将所述充电桩枪头归位。

在一些实施例中，在所述建立所述充电桩与所述充电桩预设范围内的电动汽车的通信连接之后，所述方法还包括：

读取所述的电动汽车的车辆信息；