[发明专利]一种智能物流调度方法在审
申请号: | 202111070835.0 | 申请日: | 2021-09-13 |
公开(公告)号: | CN113706083A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 谢昱霞 | 申请(专利权)人: | 海南库米什科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/06;G06Q50/28 |
代理公司: | 海口兴南知识产权事务有限公司 46002 | 代理人: | 戴巨龙;郭建岚 |
地址: | 570000 海南省海口市美兰区琼*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 物流 调度 方法 | ||
本发明提供一种智能物流调度方法,涉及物流调度技术领域。该智能物流调度方法,包括云总控制终端和库区,所述主控制单元上电信号连接有若干个云分支控制终端,所述库区的数量为多个,所述云分支控制终端电信号连接有控制终端和车载终端,所述车载终端上设置有警报模块,所述车载终端电信号连接有定位模块,所述控制终端包括中央处理器、储存模块、信号转换模块、信号放大模块、信号频段验证模块和无线传输模块,所述库区内部设置有若干控制单元。通过云总控制终端对物料的订单进行分析,该分析结合物料的量、运输方式和运输目的地进行优化处理,合理的对库区进行调度,使得运输成本降低,同时显著提高物流的运输效率。
技术领域
本发明涉及物流调度技术领域,具体为一种智能物流调度方法。
背景技术
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流调度主要是指在物流过程中,物流公司根据待发货物的重量、去向、规格、加急程度等对所属的车辆和人员进行合理地安排和调度。
由于但是现有的库区间在物流调度方面表现差,需要多级反应对库区内部的货物进行调度,调度需要人为操作,导致调度过程费时费力,库区间的整体协调性不强,同时不能对物流运输路径进行调控和观测,导致整个物流运输的效率不高,由此提出一种智能物流调度方法。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种智能物流调度方法,解决了现有的物流在运输调度方面表现差,物流的运输状态不能及时进行反馈,导致物流运输效率不高的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种智能物流调度方法,包括云总控制终端和库区,所述主控制单元上电信号连接有若干个云分支控制终端,所述库区的数量为多个,所述云分支控制终端电信号连接有控制终端和车载终端,所述车载终端上设置有警报模块,所述车载终端电信号连接有定位模块,所述控制终端包括中央处理器、储存模块、信号转换模块、信号放大模块、信号频段验证模块和无线传输模块,所述库区内部设置有若干控制单元。
优选的,包括以下步骤:
S1.物料订单产生后送至云总控制终端进行信息分析和处理,物料订单经云总控制终端优化分析后,并将物料订单信号送至相应的云分支控制终端进行处理,云分支控制终端控制库区1的车载终端和控制终端;
S2.根据控制终端的信号传输打印物料订单的信息,之后核查物料订单信息,并根据中央处理模块的信息处理展示物料所在库区1内部的指定库区编号(A、B、C……)位置,通过相应的编号控制单元控制使AGV运输车将物料集中在待运输区,物料的放置采用定置定位的标准管理;
S3.之后由叉车工将待运输区的物料送至货车上,库区1内部的缺少的物料相应的进行补充,并做好记录,登录车载终端对物料订单信息进行录入,同时通过定位模块反应货车的位置;
S4.车载终端实时反馈路段信息,当货车发生交通事故时,通过警报模块反馈路况和事故信息,云分支控制终端接收信号后并做出相应的指令,云分支控制终端派遣相应的车辆对物料进行运输,之后对事故现场的物料的损坏状况进行收集,并对收集的物料信息进行录入;
S5.货车运输至指定位置后,工作人员进行物料交接后,操作车载系统确认物料交接完成,云分支控制终端得到信息确认后将数据送至云总控制中终端,并对数据进行备份。
优选的,所述库区1的内部包括库区A、库区B、库区C、库区……,所述库区A对应第一控制单元,库区B对应第二控制单元,库区C对应第三控制单元,相应的库区编号对应相应的编号控制单元。
所述物料订单包括产品名称、产品型号、产品数量和产品合格证等。
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