[发明专利]旋转驱动主轴装置

说明书

本发明公开了一种旋转驱动主轴装置，包括有主轴、两个主轴支撑座，主轴的中部设置有第一带轮，主轴的两端对称设置有第二带轮，两个主轴支撑座分别对称的转动连接在主轴的与两个第二带轮和第一带轮之间相对应的位置，主轴支撑座和主轴的连接处设置有轴承，所述主轴包括有第一主轴、两个第二主轴，所述第一主轴和第二主轴的对应连接的一端对称设置有柱状凸起、第一挡圈，所述主轴支撑座包括有第一支撑块、第二支撑块，所述第一支撑块、第二支撑块的连接处设置有主轴安装孔，第一支撑块、第二支撑块的对应连接的端面上对称设置有环形凹槽，所述环形凹槽设置在主轴安装孔的内圆周面上。本发明的旋转驱动主轴装置结构简单，安装方便，能够方便的对轴承进行更换。

技术领域

本发明涉及一种用于电磁离合器轴承试验机的旋转驱动主轴装置。

背景技术

旋转驱动主轴装置是电磁离合器轴承试验机的重要组件，它的主要功能是用于建立电动机和试验皮带轮之间的可靠传动连接。例如中国实用新型专利涉及一种新型汽车空调电磁离合器轴承专用试验机（CN202710310U），其内容实际上也提到了一种旋转驱动主轴装置，所述旋转驱动主轴装置包括有主轴、分别套设于主轴的两端的主皮带轮（用于和内装有测试轴承的从皮带轮建立连接），主轴于靠近主皮带轮处配置有轴承座，用于稳定主轴，使其运转更可靠、更安全，所述主轴的中间处还套设有另一皮带轮，该皮带轮对应于一驱动电机，该驱动电机为主轴的动力源，即由驱动电机（可配变频器）带动主轴的旋转。

上述专利公开的旋转驱动主轴装置采用1拖4的结构布局，能够同时带动4台试验皮带轮同时运行，在布局上很好的处理了试验载荷力的平衡，减少了载荷力的消耗，只消耗纯转动力，更加的节能、环保。但该旋转驱动主轴装置在长久使用后其轴承座和主轴之间配置的轴承容易产生损耗，导致出现异响、破坏平衡性等状态，在出现这些情况需要及时对轴承进行更换，但现有旋转驱动主轴装置的安装结构比较复杂，其在更换部件，特别是支撑主轴运转的轴承部件时往往需要将主轴的两端的主皮带轮、主轴上用于固定轴承内圈的定位部件、轴承座上用于固定轴承外圈的定位部件依次拆下才可进行，更换操作十分繁琐。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种方便轴承更换的旋转驱动主轴装置。

本发明的旋转驱动主轴装置，包括有主轴、两个主轴支撑座，主轴的中部设置有第一带轮，主轴的两端对称设置有第二带轮，两个主轴支撑座分别对称的转动连接在主轴的与两个第二带轮和第一带轮之间相对应的位置，主轴支撑座和主轴的连接处设置有轴承，其特征在于：所述主轴包括有位于中部的第一主轴、分别可拆卸的同轴连接在第一主轴的轴向两端的两个第二主轴，所述第一主轴和第二主轴的对应连接的一端对称设置有与轴承内圈配合插装的柱状凸起、与轴承内圈的轴向端面配合抵接限位的第一挡圈，所述主轴支撑座包括有能够沿所述主轴轴向方向连接或分离的第一支撑块、第二支撑块，所述第一支撑块、第二支撑块的连接处设置有主轴安装孔，第一支撑块、第二支撑块的对应连接的端面上对称设置有与轴承外圈配合嵌装定位的环形凹槽，所述环形凹槽设置在主轴安装孔的内圆周面上。

进一步地，所述第一支撑块、第二支撑块之间通过螺栓锁紧固定。

进一步地，所述环形凹槽的轴向深度比轴承外圈的轴向长度的二分之一要小。

进一步地，所述第一支撑块呈L型结构，其包括有与第二支撑块形状适配的缺口，所述第二支撑块设置在缺口处，第一支撑块的底部与试验机的工作台配合连接固定。

进一步地，所述第二主轴包括有贯穿其两端的通孔，第一主轴的两端包括有与通孔对应配合的盲孔，所述通孔和盲孔中穿设有锁栓，所述锁栓的一端螺接于盲孔中，锁栓的另一端穿过所述通孔后置于主轴的端部处并设置锁栓头。

进一步地，所述第一主轴和第二主轴的对应连接的一端均设置有能够相互啮合的冠状齿纹。

进一步地，所述柱状凸起的轴向长度比轴承内圈的轴向长度的二分之一要小。