[发明专利]一种流水槽护板总成

说明书

本发明涉及汽车零部件领域，具体来说是一种流水槽护板总成，包括与尾梁本体相连接的流水槽护板；所述流水槽护板包括纵向板和横向板，所述纵向板与尾梁本体相连接，所述纵向板远离尾梁本体一端设有横向板；所述流水槽护板通过横向板与车身钣金相连接；本发明公开了一种流水槽护板总成，本发明通过纵向板与横向板的配合设置，方便了流水槽护板与相邻部件的过渡连接，同时再配合焊接内板以及卡接沉块的配合，可以方便流水槽护板与相邻部件的固定连接。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体来说是一种流水槽护板总成。

背景技术

随着现在能源的过渡使用，石油存量的减少，现在电动车是现在发展的趋势，电动汽车逐步成为消费者在市区的代步工具。

汽车包括侧围总成，侧围总成又包括流水槽护板，传统流水槽护板结构较为单一，一般为一个单板结构，在实际装配时难度较大，同时也不方便与相邻部件间的装配定位；所以需要对流水槽护板进行结构改进。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种方便装配的流水槽护板总成。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种流水槽护板总成，包括与尾梁本体相连接的流水槽护板；所述流水槽护板包括纵向板和横向板，所述纵向板与尾梁本体相连接，所述纵向板远离尾梁本体一端设有横向板；所述流水槽护板通过横向板与车身钣金相连接。

所述纵向板远离横向板一端设有定位沉槽；所述定位沉槽与尾梁本体上的包裹翻边相连接；所述定位沉槽深度与包裹翻边厚度相同。

所述横向板上设有卡接沉块，所述横向板上设有装配孔，所述装配孔同时贯穿横向板与卡接沉块设置；所述装配孔内设有紧固螺栓；所述紧固螺栓穿过装配孔与车身相连接。

所述横向板边缘处设有搭接翻边。

所述流水槽护板通过焊接内板与尾梁本体相连接；所述焊接内板包括焊接板，所述焊接板通过螺钉与流水槽护板相连接。

所述流水槽护板的纵向板上设有桥接板，所述焊接板通过螺钉与桥接板相连接。

所述焊接板上设有支撑柱，所述焊接板上设有减料槽，所述减料槽从焊接板延伸至支撑柱内部；所述桥接板通过螺钉与支撑柱端部相连接。

所述支撑柱上端设有桥接柱，所述桥接柱上设有螺钉锁止孔，所述桥接板通过螺钉与桥接柱上的螺钉锁止孔相连接。

所述桥接柱的周边上设有定位块。

所述桥接板上设有定位环板，所述定位环板远离桥接板一侧设有定位斜面；所述定位环板远离桥接板一侧与对应车身相贴合。

本发明的优点在于：

本发明公开了一种流水槽护板总成，本发明通过纵向板与横向板的配合设置，方便了流水槽护板与相邻部件的过渡连接，同时再配合焊接内板以及卡接沉块的配合，可以方便流水槽护板与相邻部件的固定连接。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明中流水槽护板的结构示意图。

图2为本发明中流水槽护板的立体图。

图3为本发明中流水槽护板与焊接内板连接时的仰视图。。

图4为本发明中焊接内板的结构示意图。

图5为本发明中焊接内板的仰视图图。

图6为本发明中焊接内板与流水槽护板连接时的结构示意图。

图7为本发明与尾梁本体连接时的结构示意图、