[发明专利]手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置及装配方法有效

专利信息
申请号: 202111064970.4 申请日: 2021-09-11
公开(公告)号: CN113618388B 公开(公告)日: 2022-06-03
发明(设计)人: 李泽平;杨立群;罗松勇 申请(专利权)人: 浙江希格尔工贸有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06
代理公司: 杭州永绎专利代理事务所(普通合伙) 33317 代理人: 胡英超
地址: 311404 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 手扶 滑板 车底 车把 支架 快速 装配 装置 方法
【说明书】:

发明公开了手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置及装配方法,涉及快速装配技术领域,尤其涉及滑板车底座与车把支架的快速装配,包括底座、固定模具、滑动模具、滑动板、内六角转套、紧固旋动组件和闭合驱动组件;本发明实现了滑板车在装配时车底座与车把支架的稳固、自动对孔和自动夹持旋固螺栓螺母的功能,从而完成手扶式滑板车底座与车把支架的自动化快速装配工作,使本装置使用方便,操作简单,装配效率高,解决了传统手工操作不够稳固、操作不便、效率过低的问题。

技术领域

本发明涉及快速装配技术领域,尤其涉及手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置及装配方法。

背景技术

如图1所述为现有的一种手扶式滑板车,由滑板车底座、车把支架和轮子构成,其中滑板车底座由车座a、车颈b和车管套c构成,而车把支架由车杆d和车握把e构成,滑板车底座与把支架之间的装配通过人工的方式将车杆d穿过车管套c后,将3个螺栓贯穿车杆d和车管套c的螺栓后,依次旋上螺母,对其进行固定,现有的手工装配的方式,还存在一些不足之处,一是人工手扶滑板车,在装配时无稳固滑板车的结构,滑板车易晃动,不便于工人装配,二是人工依次旋动螺母,浪费大量时间,自动化程度低,装配的效率低下;

针对上述的技术缺陷,现提出一种解决方案。

发明内容

本发明的目的在于:通过设置底座、固定模具、滑动模具、滑动板、内六角转套、紧固旋动组件和闭合驱动组件,实现了滑板车在装配时车底座与车把支架的稳固、自动对孔和自动夹持旋固螺栓螺母的功能,从而完成手扶式滑板车底座与车把支架的自动化快速装配工作,使本装置使用方便,操作简单,装配效率高,解决了传统手工操作不够稳固、操作不便、效率过低的问题;

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

手扶式滑板车底座与车把支架的快速装配装置,包括底座、运行按钮、运行灯和装配按钮,还包括固定模具、滑动模具、滑动板、内六角转套和紧固旋动组件,所述固定模具固定设于底座的顶面,所述滑动模具和滑动板分设于固定模具的两侧,所述滑动模具和滑动板底端均与底座滑动连接,所述内六角转套与紧固旋动组件传动连接,所述内六角转套与滑动模具和滑动板适配设置,所述底座内设有用于驱动滑动模具和滑动板相对运动的闭合驱动组件。

进一步的,所述固定模具包括模具左壳体,所述模具左壳体为L形,所述模具左壳体开设有螺栓贯穿孔、车杆开口槽、车座放置槽和管套左凹槽,所述车杆开口槽设于管套左凹槽的顶端,所述螺栓贯穿孔设于管套左凹槽顶部,且螺栓贯穿孔、车杆开口槽和管套左凹槽为一体化腔道,所述车座放置槽与管套左凹槽之间设有颈部支撑板,所述滑动模具包括模具右壳体,所述模具右壳体与模具左壳体活动连接,所述模具右壳体开设有颈部凹槽和管套右凹槽,所述颈部支撑板贯穿颈部凹槽。

进一步的,所述紧固旋动组件设于滑动模具内,所述内六角转套转动设于滑动模具内,且内六角转套的一端贯穿滑动模具与紧固旋动组件传动连接,所述滑动模具和滑动板相对设置,且滑动模具和滑动板相对等距运动,所述闭合驱动组件适配连接滑动模具和滑动板。

进一步的,所述紧固旋动组件设于滑动板内,所述内六角转套的一端与滑动板转动连接,且内六角转套与紧固旋动组件传动连接,所述滑动模具和滑动板相对设置,且滑动模具和滑动板相对差异运动,所述闭合驱动组件适配连接滑动模具和滑动板。

进一步的,所述紧固旋动组件包括第一微型电机、第一微型齿轮和第二微型齿轮,所述第一微型电机输出轴的外端与第一微型齿轮固定套接,且第二微型齿轮固定套接于内六角转套内,所述第一微型齿轮与第二微型齿轮之间啮合连接有传动组件,所述传动组件包括传动微型齿轮和传动转杆,所述传动微型齿轮分别啮合连接第一微型齿轮与第二微型齿轮,所述传动微型齿轮固定套设在传动转杆的外端,且传动转杆转动设置。

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