[发明专利]冻结孔测斜基架

说明书

本发明公开了一种冻结孔测斜基架，包括固定套筒和用于安装测斜仪的基座，固定套筒的两侧均铰接有悬臂，悬臂上铰接有伸缩调节杆组，基座铰接于各伸缩调节杆组上，悬臂与固定套筒之间设有第一锁紧件，悬臂与伸缩调节杆组之间设有第二锁紧件，伸缩调节杆组与基座之间设有第三锁紧件，固定套筒的一端周侧设有多个用于卡扣冻结孔测斜管并可沿固定套筒径向调节的卡扣机构，基座上设有水准气泡。本冻结孔测斜基架结构简单、调节方便以及稳定性好的冻结孔测斜基架。

技术领域

本发明涉及测量器械或部件技术领域，尤其涉及一种冻结孔测斜基架。

背景技术

在地铁区间联络通道冻结法钻孔施工中，为保证冻结孔设计位置及其垂直度，冻结孔钻孔过程需进行测斜。冻结孔测斜方法较多，冻结法钻孔深度较小、弯曲变化较低时常用全站仪或经纬仪进行测斜。

采用全站仪或经纬仪进行冻结孔测斜具有设备简单、操作方便、精度可靠等优点。但实际应用过程中，地铁区间联络通道冻结孔多数为斜向布置，常规三角支架架设困难，全站仪、经纬仪难以固定，常规支架无法满足全站仪、经纬仪测斜需求。而测斜基架使用条件复杂、多样，因测斜仪器水准管灵敏且精平范围有限，测斜基架平台若无粗平能力，仅依靠目视手动调节，基架平台调平操控繁琐，则难以实现全站仪快速、有效精平。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、调节方便以及稳定性好的冻结孔测斜基架。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种冻结孔测斜基架，包括固定套筒和用于安装测斜仪的基座，所述固定套筒的两侧均铰接有悬臂，所述悬臂上铰接有伸缩调节杆组，所述基座铰接于各伸缩调节杆组上，所述悬臂与固定套筒之间设有第一锁紧件，所述悬臂与伸缩调节杆组之间设有第二锁紧件，所述伸缩调节杆组与基座之间设有第三锁紧件，所述固定套筒的一端周侧设有多个用于卡扣冻结孔测斜管并可沿固定套筒径向调节的卡扣机构，所述基座上设有水准气泡。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述卡扣机构包括定位尺、卡扣件和固定座，所述固定座固定在固定套筒上，所述定位尺可沿固定套筒径向滑移地设于固定座上，所述卡扣件设于定位尺朝向固定套筒中心的一端，所述固定座上设有用于锁定定位尺的锁定件。

所述定位尺上设有调位齿条，所述固定座上设有调位旋钮，所述调位旋钮与调位齿条啮合。

所述固定套筒上设有用于锁紧冻结孔测斜管的第四锁紧件。

所述伸缩调节杆组包括主杆和滑杆，所述主杆与悬臂铰接，所述第二锁紧件设于主杆与悬臂之间，所述滑杆滑设于主杆上，所述基座与滑杆铰接，所述第三锁紧件设于滑杆与基座之间，所述主杆和滑杆之间设有用于滑移调节滑杆的微调机构。

所述微调机构包括均设于主杆上的微调旋钮、传动轮组和行走齿轮，所述微调旋钮通过传动轮组与行走齿轮联动连接，所述滑杆上设有滑移齿条，所述滑移齿条与行走齿轮啮合。

所述滑移齿条设有两条，所述行走齿轮设有两个，两个行走齿轮与两个滑移齿条分别啮合，所述传动轮组包括均设于主杆上的锁固齿轮、中间齿轮、差速齿轮、调向齿轮、第一控制齿轮和第二控制齿轮，所述微调旋钮、锁固齿轮、中间齿轮、差速齿轮、调向齿轮、第一控制齿轮和一行走齿轮依次啮合，另一所述行走齿轮和差速齿轮均与第二控制齿轮啮合，所述主杆上设有可锁固锁固齿轮的锁固组件。

所述锁固组件包括固定在主杆上的箱体、滑设于箱体上的锁杆和可移动设置在箱体上的限位架，所述锁杆朝向锁固齿轮的一端设有卡齿、另一端设有按压部，所述锁杆与箱体之间设有第一弹性复位件，所述限位架上设有限位凸起，所述锁杆的侧面上设有可供限位凸起卡入的限位槽，所述限位架上设有用于推动限位架使限位凸起与限位槽分离的解锁按钮，所述限位架与箱体之间设有第二弹性复位件。

所述主杆上设有用于锁紧滑杆的锁紧机构。