[发明专利]一种国际物流运输用集装箱吊运转移辅助固定装置在审

专利信息
申请号: 202111054772.X 申请日: 2021-09-09
公开(公告)号: CN113734952A 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 林文端 申请(专利权)人: 林文端
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C13/06;F16F15/067;B65D88/10;B65D90/00
代理公司: 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 代理人: 蔡晓敏
地址: 515000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 国际 物流 运输 集装箱 运转 辅助 固定 装置
【说明书】:

发明涉及物流运输技术领域,具体为一种国际物流运输用集装箱吊运转移辅助固定装置,包括集装箱以及吊运支架,所述集装箱上固定安装有连接块,且连接块上设置有连接孔,所述吊运支架上固定安装有套装块,且套装块上安装有液压伸缩连接杆,所述套装块上固定安装有吊块,且吊块上固定连接有吊绳,所述吊绳上固定连接有挂环,所述集装箱上安装有具有底部加强功能的拉绳结构,且拉绳结构上固定连接有辅助挂钩,所述集装箱的底部安装有具有扩散式缓冲功能的缓冲结构;本发明中以集装箱除了通过吊运支架来与吊运机械进行连接之外,还同时在集装箱以吊运支架作为固定方式的基础上,设置了拉绳结构,起到进一步的辅助固定作用。

技术领域

本发明涉及物流运输技术领域,具体为一种国际物流运输用集装箱吊运转移辅助固定装置。

背景技术

随着经济全球化进程的不断推进,每个国家之间的贸易越来越多,不仅促进了经济的发展,更是加速了文化的交流。目前国际贸易中的使用最广泛的运输方式仍然是海运,通过将货物装入到集装箱中,并在港口装船,最终通过货运海船进行跨海运输。其承载量大,运载能力优良。

目前的国际物流运输过程中,货物通常以集装箱进行装载,而集装箱装船通过需要借助于设置在港口的吊车等吊运机械来进行转移。但是现在的吊运机械上,辅助固定装置通常结构较为简单,连接部位集中在集装箱的顶部,稳固性有所不足,存在一定的安全隐患。

鉴于此,我们提出一种国际物流运输用集装箱吊运转移辅助固定装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种国际物流运输用集装箱吊运转移辅助固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种国际物流运输用集装箱吊运转移辅助固定装置,包括集装箱以及吊运支架,所述集装箱上固定安装有连接块,且连接块上设置有连接孔,所述吊运支架上固定安装有套装块,且套装块上安装有液压伸缩连接杆,所述套装块上固定安装有吊块,且吊块上固定连接有吊绳,所述吊绳上固定连接有挂环,所述集装箱上安装有具有底部加强功能的拉绳结构,且拉绳结构上固定连接有辅助挂钩,所述集装箱的底部安装有具有扩散式缓冲功能的缓冲结构,且缓冲结构与拉绳结构接触连接。

优选的,所述连接块安装在集装箱的顶部四角处,且连接孔设置为圆孔结构,所述吊运支架为方形支架,且套装块安装在吊运支架的四角处,所述套装块上的液压伸缩连接杆与连接孔连接。

优选的,所述吊块安装在套装块的顶部,且挂环连接在吊绳的端部,所述挂环连接在吊运机械的吊钩上。

优选的,所述拉绳结构包括有固定安装在集装箱顶部的上绳套,且上绳套上固定连接有导向套,所述导向套固定连接有下绳套,所述拉绳结构还包括连接在集装箱底部的转向套以及拉结块,所述拉结块上固定连接有辅助绳,且辅助绳穿行设置在弯管中。

优选的,所述上绳套以及下绳套分别安装在集装箱同一角的上下两处,且导向套连通在上绳套以及下绳套之间,所述转向套位于下绳套的同侧,且拉结块位于转向套的对角处,所述辅助绳依次穿行在转向套、下绳套、导向套、上绳套以及弯管中,且辅助挂钩安装在辅助绳的端部。

优选的,所述缓冲结构包括有固定安装在集装箱底部的安装座,且安装座上固定连接有复位弹簧,且复位弹簧上固定连接有受压块,所述受压块上固定安装有侧杆,且缓冲结构还包括有固定安装在集装箱底部的滑座,且滑座中设置有导向槽,所述导向槽中固定安装有缓冲弹簧,且缓冲弹簧上固定连接有支撑杆,所述支撑杆上固定连接有接地脚,且接地脚上设置有弹簧销。

优选的,所述安装座安装在集装箱底部的中西位置,且侧杆在受压块上成环形连接有至少四根。

优选的,所述滑座的数量与侧杆数量一致,且支撑杆滑动安装在导向槽中,所述缓冲弹簧连接在导向槽与支撑杆之间,且接地脚连接在支撑杆的端部,所述弹簧销安装在支撑杆侧面的滑槽中,且滑座上设置有固定槽。

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