[发明专利]一种钢轨绝缘扣件保护结构

说明书

一种钢轨绝缘扣件保护结构，包括轨距块和轨下垫板；所述轨距块包括轨距块本体以及沿轨距块本体上表面周边向外延伸出的第一保护体，所述轨下垫板包括垫板本体以及沿垫板本体周圈向外延伸出的第二保护体。本发明一方面，相对于现有对钢轨直接进行整体包裹或者对绝缘扣件各零部件进行整体包裹而言，施工简单，易于实施，也不会影响对绝缘扣件各零部件的检查或维修；另一方面，在延长了绝缘部件沿面爬电距离的同时，在沿面爬电路径上还增加了难以被污染和潮湿的绝缘界面，从而达到了在污染、潮湿等复杂环境下仍保持钢轨与大地之间良好绝缘性能的目的。

技术领域

本发明涉及钢轨扣件绝缘技术领域，特别是一种钢轨绝缘扣件保护结构。

背景技术

近十年来，我国城市轨道交通建设飞速发展，所建城轨地铁线路在各大城市已实现网络化。例如：在城市地铁线路直流电气运输系统中，是利用钢轨作为返回线，由于现有钢轨安装技术在地铁复杂环境下不可能达到完全对地绝缘，总有一部分电流漏入大地而形成杂散电流。该杂散电流将对地铁洞体钢筋结构、埋地金属构件及管线设施等产生严重的电流腐蚀作用，危及建筑设施的安全，如管道爆炸或站台坍塌等，从而酿成灾难性后果。

目前钢轨与大地之间是通过钢轨扣件总成中的绝缘轨距块及轨下垫板进行物理隔离式绝缘的。钢轨扣件在理论设计和实验室检测上是满足绝缘要求的，但在实际现场安装后，不可避免的受到灰尘、铁屑、潮湿等因素的污染，使得钢轨扣件沿面泄漏电阻远小于扣件本体物理隔离式绝缘电阻，从而导致钢轨与大地之间的绝缘性能失效。

CN206941315U公开了一种弹性绝缘垫和减振扣件系统，其中弹性绝缘垫包括弹性底板，弹性底板用于包覆待安装钢轨的底端面；还包括弹性弯折板；弹性弯折板与弹性底板连接，弹性弯折板用于包覆待安装钢轨的轨脚；弹性弯折板上还设置有缺口，缺口对应的轨脚区域为轨距块的压紧区域。该技术能够提高减振扣件系统整体的绝缘性能，还能够提高锚固螺栓处的绝缘性能，且减少杂散电流的泄漏，从而降低轨道系统的电化学腐蚀。然而该技术存在以下缺陷：①该方案仅对钢轨进行局部包裹，特别是在轨距块处未做绝缘包裹处理，杂散电流仍可通过此处扩散到铁垫板及道床内；②该系统表面未设置防污机构，易被污染，污染后电流易从系统表面导通。

CN212688578U公开了一种扣件反扣式绝缘保护装置，包括钢轨、扣件及钢轨垫板组件，在钢轨两侧的扣件上连续覆盖有绝缘隔离层，且所述绝缘隔离层与钢轨轨底表面和侧壁贴合，所述绝缘隔离层外侧与钢轨垫板组件外壁进行密封连接。绝缘隔离层不需要对钢轨进行包裹，解决了油、水等污染物进入绝缘隔离层内部的问题，而且钢轨无需与绝缘隔离层进行严格粘接，不需对钢轨进行打磨处理，施工更为方便。然而该技术存在以下缺陷：该方案将弹条完全包裹隔离，导致日常巡检无法巡查弹条状态，不具备可实施性，且不易维修。

CN213114123U 公开了一种防治杂散电流腐蚀影响的钢轨绝缘套，该绝缘套连续包裹在钢轨轨底表面及两侧轨腰上，绝缘套采用单层或若干层结构设计，其本体为绝缘层，若干层结构依次包括增强层和防污层，或为增强层与防污层其中一种，绝缘套上设有配合轨距块的防磨损机构，在绝缘套上设有绝缘套保护装置。然而该技术存在以下缺陷：①该方案对钢轨整体包裹，需对钢轨整体打磨除锈；施工复杂、对操作过程和操作环境要求极高，实施困难；②轨距块处未做绝缘包裹处理，杂散电流仍可通过此处扩散到铁垫板及道床内；③增加了绝缘套，更改了现有的扣件结构，市场接受度低。

综上所述，为了解决城市轨道交通中实际应用的钢轨扣件在复杂环境下的绝缘性能问题，有必要研制一种能够易于实施、提高防潮抗污能力的钢轨扣件，使其在灰尘、铁屑、潮湿等因素的环境污染下钢轨扣件沿面泄漏电阻仍能满足绝缘性能要求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种结构简单，易于施工，具有防潮、防污能力的钢轨绝缘扣件保护结构。