[发明专利]一种基于年-月分解的多周期煤炭调运优化方法在审

专利信息
申请号: 202111051638.4 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN113807781A 公开(公告)日: 2021-12-17
发明(设计)人: 刘志江;杜刚;王长宝;王金刚;张海龙;徐陆飞;李宁;周博见;陈云峰 申请(专利权)人: 国家能源投资集团有限责任公司;国电南瑞科技股份有限公司
主分类号: G06Q10/08 分类号: G06Q10/08;G06Q10/06;G06Q10/04
代理公司: 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 代理人: 祝坤
地址: 100011 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 分解 周期 煤炭 调运 优化 方法
【说明书】:

发明提供了一种基于年‑月分解的多周期煤炭调运优化方法,包括步骤0:组织煤炭调运调查,设定模型所用的参数及确定参数;步骤1:确定产运销各环节利润:产运销各环节利润计算包括产销运各环节总收入、销售成本、存储成本、自产煤炭或外购煤炭的单位生产成本、煤炭运价成本和港口服务费用;步骤2:确定模型约束条件:根据煤炭调运的实际情况及假设条件;步骤3:确定煤炭调运方案优化目标:目标为产销运的总利润最大,建立季月分解模式下煤炭调运优化模型;步骤4:采用内点算法进行求解,计算最优解即总利润最大煤炭调运方案。该方法对季月分解模式下的煤炭调运方案的合理求解途径,具有较强的理论价值和现实意义,能够实现煤炭供应链的全局最优。

技术领域

本发明属于煤炭调运优化的技术领域,特别是涉及一种基于年-月分解的多周期煤炭调运优化方法。

背景技术

目前传统能源集团的煤炭调运计划编制主要依靠人工实现,各层业务人员根据历史情况和自身经验,制定各层面的调运计划,较少进行精细化的科学决策。煤炭调运计划的制定需要考虑煤矿的生产能力或采购能力、装车站的装车能力,铁路的运输能力和市场的需求等众多因素,单单依靠人工的方式来进行决策,难以实现煤炭供应链的全局最优,且很多时候完全依靠历史经验进行决策,缺乏科学性。

发明内容

技术方案:针对这个问题,本发明基于大型能源企业的生产实际,对煤炭调运计划分级制定过程进行理论研究。本发明构建了具有计划分解逻辑的煤炭调运季月分解优化模型,并采用内点算法进行问题的求解,提供的一种基于年-月分解的多周期煤炭调运优化方法,包括如下五个步骤,具体如下:

步骤0:组织煤炭调运调查,设定模型所用的参数及确定参数;

步骤1:确定产运销各环节利润:产运销各环节利润计算包括产销运各环节总收入、销售成本、存储成本、自产煤炭或外购煤炭的单位生产成本、煤炭运价成本和港口服务费用;

步骤2:确定模型约束条件:考虑考虑煤炭调运的实际情况及假设条件;

步骤3:确定煤炭调运方案优化目标:该问题的优化目标为产销运的总利润最大,因此建立季月分解模式下煤炭调运优化模型;

步骤4:采用内点算法进行求解,计算最优解即总利润最大煤炭调运方案。

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