[发明专利]一种分离式悬索桥钢梁安装用倒提升设备及其施工方法在审

专利信息
申请号: 202111049907.3 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN114214941A 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 张超;郭强;李晓峰;刘益平;游川;胥奇;李海方;王炜;李立威;孙灿;李清华;王恒珂;余龙飞;胡琦;吴睿;李阳;周霞;盛超杰;张伟建;薛帆;严巨新 申请(专利权)人: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;中交二航局第二工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D19/00;E01D11/02;E01D101/30
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 徐贝贝
地址: 430048 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 分离 悬索桥 钢梁 安装 提升 设备 及其 施工 方法
【说明书】:

发明公开了一种分离式悬索桥钢梁安装用倒提升设备及其施工方法,包括多个倒提升装置,任一倒提升装置包括:卷线装置;提升框架,其与卷线装置连接,包括钢绞线千斤顶;锚头座,其沿竖直方向与提升框架间隔设置,多根钢绞线的一端固定在卷线装置上,另一端穿过提升框架后固定在锚头座上,卷线装置、提升框架与锚头座共同构成提升系统;梁顶连接装置和梁底连接装置,其分别连接提升系统与悬索桥上部结构、待装钢梁。本发明的多个倒提升装置中的提升系统、梁顶连接装置、梁底连接装置等采用分离式结构,可根据实际施工情况采用不同的组合形式进行钢梁安装,在保证安装稳定性的条件下降低了对提升高度的限制,提高了施工效率。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域。更具体地说,本发明涉及一种分离式悬索桥钢梁安装 用倒提升设备及其施工方法。

背景技术

在多种桥梁结构形式中,悬索桥是目前跨越能力最强的桥型。悬索桥的主梁通常包括 钢箱梁与桁架式两种结构形式,主梁安装最常用方法为缆载吊机安装,其次为浮吊或缆索 吊安装。采用缆载吊机或缆索吊进行安装时,设计周期较长,造价较高;而采用浮吊吊装 时,需对航道进行全封航或预留通航孔,影响航道的正常通航,并且由于钢梁的安装高度 和重量限制,有时会找不到合适的浮吊,从而影响钢梁的安装效率和安装质量。

为解决上述问题,实现悬索桥钢梁的顺利安装,可以采用液压同步提升进行施工,但 现有的液压同步提升施工都是正提升,即提升千斤顶固定不动,锚座头连接吊重物后,随 着吊重物一起提升,比如采用缆载吊机提升。但是,缆载吊机的爬坡能力一般小于30°,对于具有大矢跨比的悬索桥钢梁安装,无法满足钢梁的架设需求。因此,需要设计一种新型悬索桥钢梁安装用施工设备及其施工方法,以更广泛的适用于不同类型的悬索桥钢梁安装需求。

发明内容

本发明的目的是提供一种分离式悬索桥钢梁安装用倒提升设备及其施工方法,多个倒 提升装置相对独立,同一倒提升装置中的提升系统、梁顶连接装置、梁底连接装置等采用 分离式结构,可根据实际施工情况采用不同的组合形式进行钢梁安装,在保证安装稳定性 的条件下降低了对提升高度的限制,提高了施工效率。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,提供了一种分离式悬索桥钢梁安装用倒 提升设备,包括多个倒提升装置,任一倒提升装置包括:

卷线装置,其包括支架,其为框架式结构;卷线盘,其设置在所述支架内并通过转轴 与所述支架转动连接;马达,其设置在所述支架上并驱动所述转轴转动;多根钢绞线,其缠绕在所述卷线盘上;

提升框架,其包括安装架,其为框架式结构并固定在所述支架的外侧;钢绞线千斤顶, 其固定在所述安装架内;

锚头座,其沿竖直方向与所述提升框架间隔设置,所述多根钢绞线的一端固定在所述 卷线盘上,另一端穿过所述钢绞线千斤顶后固定在所述锚头座上,所述卷线装置、所述提 升框架与所述锚头座共同构成提升系统;

梁顶连接装置,其连接所述提升系统与悬索桥上部结构;

梁底连接装置,其连接所述提升系统与待装钢梁;

动力系统,其设置为用于驱动所述马达、所述钢绞线千斤顶运动;

控制系统,其分别与所述马达、所述钢绞线千斤顶、所述动力系统电连接。

优选的是,所述分离式悬索桥钢梁安装用倒提升设备,所述锚头座包括连接座,其为 框架式结构;夹持器,其设置在所述连接座内部,所述多根钢绞线穿过所述连接座并固定 在所述夹持器上。

优选的是,所述分离式悬索桥钢梁安装用倒提升设备,所述梁顶连接装置包括:

索夹,其固定在悬索桥的主缆上;

第一连接拉板,其顶端与所述索夹铰接,所述第一连接拉板的底端与所述锚头座铰接;

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