[发明专利]发动机缸体自动翻身上线系统

权利要求书

1.一种发动机缸体自动翻身上线系统，其特征在于：包括缸体自动翻身机、线体动力组件(4)、缸体流水线(5)、托盘升降机(6)，所述缸体自动翻身机、缸体流水线(5)、托盘升降机(6)依次排列；

所述缸体自动翻身机包括翻转组件(1)、托盘输送组件(2)、缸体输送组件(3)；所述翻转组件(1)包括旋转机构(11)、支撑机构(12)、驱动机构(14)，所述支撑机构(12)支撑所述旋转机构(11)，所述旋转机构(11)与所述支撑机构(12)转动配合，所述驱动机构(14)能够驱动所述旋转机构(11)转动；所述托盘输送组件(2)、缸体输送组件(3)分别安装在所述旋转机构(11)的上下两侧；

所述托盘输送组件(2)包括托盘输送线(21)、托盘阻挡机构(23)、托盘压紧机构(26)、第一传动机构(27)和第一被动端面齿(28)，所述托盘输送线(21)能够带动托盘(7)运动，所述托盘阻挡机构(23)能够阻挡托盘(7)运动，所述托盘压紧机构(26)能够将托盘(7)压紧在所述托盘输送组件(2)上；所述第一传动机构(27)安装在所述托盘输送线(21)上，所述第一被动端面齿(28)固定连接在所述第一传动机构(27)上，所述第一被动端面齿(28)能够通过所述第一传动机构(27)带动所述托盘输送线(21)运动；

所述缸体输送组件(3)包括缸体输送线(31)、缸体阻挡机构(33)、缸体顶升压紧机构(35)、第二传动机构(36)和第二被动端面齿(37)，所述缸体输送线(31)能够带动缸体(8)运动，所述缸体阻挡机构(33)能够阻挡缸体(8)运动，所述缸体顶升压紧机构(35)能够将缸体(8)顶起并压紧在托盘(7)上；所述第二传动机构(36)安装在所述缸体输送线(31)上，所述第二被动端面齿(37)固定连接在所述第二传动机构(36)上，所述第二被动端面齿(37)能够通过所述第二传动机构(36)带动所述缸体输送线(31)运动；

所述线体动力组件(4)包括第二电机(42)、主动端面齿(44)，所述第二电机(42)能够带动所述主动端面齿(44)转动，所述主动端面齿(44)能够与第一被动端面齿(28)或第二被动端面齿(37)啮合；

所述缸体流水线(5)能够朝向所述缸体自动翻身机运动；

所述托盘升降机(6)包括上层输送线(61)、下层输送线(62)、升降机构(63)；所述上层输送线(61)位于所述下层输送线(62)的上方，所述上层输送线(61)、下层输送线(62)中的一个能够朝向缸体自动翻身机运动，另一个能够背离缸体自动翻身机运动；所述升降机构(63)能够带动所述上层输送线(61)和所述下层输送线(62)共同升降。

2.如权利要求1所述的发动机缸体自动翻身上线系统，其特征在于：所述升降机构(63)包括升降机框架(631)、第三电机(632)、滚珠丝杠(633)、辊道安装架(634)、滑轨(635)；所述第三电机(632)安装在所述升降机框架(631)上；所述滚珠丝杠(633)竖直设置，所述滚珠丝杠(633)与所述第三电机(632)的输出端固定连接；所述辊道安装架(634)与所述滚珠丝杠(633)的移动端固定连接，所述上层输送线(61)、下层输送线(62)均安装在所述辊道安装架(634)上；所述滑轨(635)与所述升降机框架(631)固定连接，所述滑轨(635)竖直设置，所述辊道安装架(634)与所述滑轨(635)滑动配合。

3.如权利要求1所述的发动机缸体自动翻身上线系统，其特征在于：所述旋转机构(11)包括齿轮盘(111)、随动盘(112)、第一固定板(113)、第二固定板(114)；所述齿轮盘(111)与所述随动盘(112)的内侧面相对且同轴设置，所述齿轮盘(111)、随动盘(112)均能够在竖直平面转动；所述齿轮盘(111)、随动盘(112)的中心分别设有用于托盘(7)和缸体(8)通过的通过孔，各通过孔连通形成输送通道；所述第一固定板(113)与所述第二固定板(114)相互平行并分别位于所述输送通道的上下两侧，所述第一固定板(113)的两端分别与所述齿轮盘(111)、随动盘(112)固定连接，所述第二固定板(114)的两端分别与所述齿轮盘(111)、随动盘(112)固定连接；所述托盘输送线(21)安装在所述第一固定板(113)上，所述缸体输送线(31)安装在所述第二固定板(114)上。