[发明专利]一种电离式的空压机油气分离结构

说明书

本发明公开了一种电离式的空压机油气分离结构，属于空压机结构，包括进气通道、空压结构、连接通道、分离结构、出气通道、集油槽和回油通道，所述空压结构通过主机带动运转，所述主机安装在油气分离循环结构上，所述回油通道一端位于所述集油槽中，另一端与所述空压结构连通，所述进气通道中安装通过所述主机控制的调压阀门组件，通过所述调压阀门组件的开闭可以控制进气通道的开启或关闭，当进气通道关闭时，由于空压结构只排气不进气，空压结构内会形成负压，从而使得集油槽中的油液通过回油通道被压入到空压结构中，实现自动回油，解决了现有技术中，油液需要通过液泵导入到空压结构中，从而会产生较大的安全隐患的问题。

技术领域

本发明涉及一种空压机结构，尤其是涉及一种电离式的空压机油气分离结构。

背景技术

电离分离是油气分离的一种手段，在电离分离过程中，需要先对油气混合物中发射电子，而电子会附着在油气混合物中的油滴上，使带有电荷的油气混合物经过阳极板时，附有电子的油滴会吸附在阳极板上，从而实现油和气的分离；在实现油气分离后，需要将分离后的油液回流，从而实现循环利用，现有技术中，油液一般通过液泵抽入到空压结构中，然而，由于分离后油液中仍带有一部分电荷，在通过液泵叶轮时，由于叶轮转速较快，液泵处温度较高，带电的油液与叶轮发生摩擦后，会增加起火的危险，产生较大的安全隐患。

例如，在中国专利文献上公开的“用于空压机的具有电场油气分离功能的油气分离器”，其公告号为CN201822268692.4，包括筒体，设置于筒体中上部的进气口以及设置于筒体顶部的出气口，筒体内设置有用于分离压缩空气中的油气混合物的内筒体，内筒体设置有上下开口，内筒体的内部设置有用于吸附油气混合物的电场组件，内筒体的上开口连通筒体的出气口，内筒体的下开口连通筒体的内腔；筒体内设置有电离管，电离管内壁凸出成型有多个能够发射电子的启晕电极，电离管的连通进气口。该油气分离器利用电场力对带电悬浮微粒、油粒进行吸附收集，油气分离效果好，使用寿命长；然而，该专利的不足之处在于，分离后的油液需要通过液泵再次导入到空压结构中，而带有电荷的油液在与叶轮摩擦的过程中，会产生较大的安全隐患。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中，通过电离的方式进行油气分离后，油液需要通过液泵导入到空压结构中，从而会产生较大的安全隐患的问题，提供一种电离式的空压机油气分离结构，可以在油气分离后，不使用液泵，自动将油液回流到空压结构中，从而确保油液回流的安全性。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明，一种电离式的空压机油气分离结构，包括可以进行自动回油的油气分离循环结构，所述油气分离循环结构包括壳体，以及安装在壳体内的进气通道、空压结构、连接通道、分离结构、出气通道、集油槽和回油通道，所述空压结构通过主机带动运转，所述主机安装在油气分离循环结构上，所述空压结构和分离结构通过所述连接通道连接，所述连接通道上安装有用于向连接通道内发射电子的电子发射器件，所述分离结构内包括若干块平行间隔设置的、用于吸附带电油滴的阳极板，所述阳极板上设有用于让气体通过的气孔，所述阳极板的下端位于汇油槽中，所述汇油槽位于集油槽的上方并与集油槽连通，所述回油通道一端位于所述集油槽中，另一端与所述空压结构连通，所述进气通道中安装通过所述主机控制的调压阀门组件。

本专利中，空压结构和分离结构和集油槽均位于同一个壳体内，结构更紧凑，通过所述调压阀门组件的开闭可以控制进气通道的开启或关闭，当进气通道开启时，气体进入空压结构进行压缩，当进气通道关闭时，由于空压结构只排气不进气，空压结构内会形成负压，从而使得集油槽中的油液通过回油通道被压入到空压结构中，实现自动回油。