[发明专利]汽油机连杆螺栓热处理工艺有效
申请号: | 202111038123.0 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN113621764B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 杨草青;甘铭辉 | 申请(专利权)人: | 重庆标准件工业有限责任公司 |
主分类号: | C21D1/18 | 分类号: | C21D1/18;C21D1/25;C21D1/74;C21D9/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 王攀 |
地址: | 402247 重庆市江津区双福镇祥福路9号重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油机 连杆 螺栓 热处理 工艺 | ||
本发明涉及热处理领域,具体涉及一种汽油机连杆螺栓热处理工艺,包括清洗:将待处理工件进行清洗并干燥;将清洗后的工件加热至870℃‑890℃并进行保温,在加热和保温过程中通入保护气氛,保温完成后快速冷却,并加热至560℃‑580℃,经过保温80min‑90min后进行冷却;将冷却后的工件置入淬火炉中进行淬火处理后移入淬火油池进行冷却,然后送入回火炉中加热490℃‑510℃并保温100min‑120min后进行水冷。通过实施本方案以提高汽油机连杆螺栓的疲劳强度。
技术领域
本发明涉及热处理领域,具体涉及一种汽油机连杆螺栓热处理工艺。
背景技术
汽油机连杆螺栓连接汽油机连杆等零部件,在使用中承受的力比较复杂,对抗疲劳强度和抗拉强度的要求比较高,热处理工艺是为了提高螺栓的综合力学性能,以满足产品规定的抗拉强度以及抗疲劳强度等。
目前对于连杆螺栓的热处理方式是:将工件传入淬火炉加热,经过一段保温时间后转移人淬火油池进行快速冷却,再通过回火网带传输入回火炉加热,经过一段保温时间后转移入冷却水池冷却。这种方式存在的问题是:经过目前的热处理工艺进行热处理后,产品的金相组织只能达到2-3级,能够满足一般高强度螺栓的力学性能要求,但达不到汽油机连杆螺栓综合力学性能的要求,不能保证其疲劳强度。
发明内容
本发明意在提供汽油机连杆螺栓热处理工艺,以提高汽油机连杆螺栓的疲劳强度。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:汽油机连杆螺栓热处理工艺,包括以下步骤:
步骤1:清洗:将待处理工件进行清洗并干燥;
步骤2:将清洗后的工件加热至870℃-890℃并进行保温,在加热和保温过程中通入保护气氛,保温完成后快速冷却;
步骤3:将步骤2中的工件进行清洗干燥,并加热至560℃-580℃,经过保温80min-90min后进行冷却;
步骤4:将步骤3的工件置入淬火炉中进行淬火处理,淬火温度为860℃-880℃,70-90min后移入淬火油池进行冷却;
步骤5:将步骤4中淬火后的工件送入回火炉中进行加热,温度为490℃-510℃并保温100min-120min后进行水冷。
本方案的原理及优点是:先将工件表面进行清洗,避免杂质影响工件在热处理过程中的质量。再将清洗干燥后的工件进行调质处理,即将工件加热至870℃-890℃并进行保温、冷却后再次加热至560℃-580℃,在这个过程中工件的金相组织进行初步细化,有利于后期淬火、回火处理时产品的稳定性。工件经过清洗和调质处理后再进行淬火和回火处理,此过程中工件充分奥氏体化,得到更细化的金相组织,从而得到更高疲劳强度的汽油机连杆螺栓。
优选的,作为一种改进,在调质处理中,保护气氛为甲醇和甲苯,通过上述设置,产品在进行加热保温过程中通过通入甲醇可避免产品表面氧化的问题,同时配合甲苯的加入,能保证产品的碳势最优。
优选的,作为一种改进,所述甲醇的流量为:100mL/h~300mL/h;所述甲苯的流量为30mL/h-100mL/h,甲醇的流量低于100mL/h后将导致产品表面产生氧化现象,若甲醇流量大于300mL/h则易将导致炉中火苗熄灭的问题;同时若甲苯的流量低于30mL/h,与甲醇配合时则会导致炉中碳势过低,使得产品存在脱碳的问题;同时若甲苯的流量高于100mL/h,则导致炉中碳势过高,使得产品表面形成炭黑,并增大螺纹的脆性而降低螺栓连接的稳定性。
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