[发明专利]一种花键轴拆卸装置有效
申请号: | 202111037963.5 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN113618382B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 阳剑;张星明;武三栓;彭沐彬;王尧;王壮 | 申请(专利权)人: | 湖南南方通用航空发动机有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 尹君君 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 花键轴 拆卸 装置 | ||
本发明公开了一种花键轴拆卸装置,用于将顶部伸出于套筒的花键轴从套筒中取出,花键轴拆卸装置包括:固定筒体,其外表面设有外螺纹,固定筒体用以套设并固定于套筒;扭转筒体,其设有和外螺纹配合的螺纹孔,通过螺纹孔和外螺纹的旋转配合,以使扭转筒体沿固定筒体的轴向方向运动;弹性衬套,其用以套设并固定于花键轴的顶部,且弹性衬套面向扭转筒体端面用以和扭转筒体接触;当控制扭转筒体沿面向弹性衬套的方向运动时,扭转筒体对弹性衬套面向扭转筒体的端面施加作用力,以使弹性衬套和花键轴两者同步被扭转筒体推离套筒,进而实现花键轴从套筒中脱离;用操作方便结构简单的装置解决了过盈配合连接时花键轴难以拆卸的问题。
技术领域
本发明涉及机械组合件拆卸设备技术领域,特别涉及一种花键轴拆卸装置。
背景技术
花键连接因其结构简单,易于加工,能传扭,被机械传动连接组合件广泛采用。一般来说,花键连接常常采用间隙配合,这样拆卸相对容易,不存在花键轴难以从组件中拆卸出来的情况,但当花键连接带有过盈量较大的过盈配合的时候,要想将花键轴从花键配合的组件中拆卸出来,就会有一定困难。
常见例如:在大修发动机时,在前一寿命周期使用过程中,花键连接的过盈配合处往往已发生了粘接,加上本来存在的一定过盈量,到了大修拆卸时花键轴更加难以拆卸。由于发动机大修过程中,第一步是将发动机零组件进行彻底拆卸,以便进行后续的清洗、计量、无损检测和修理等工作;而现有技术中暂无解决过盈配合花键连接的花键轴拆卸问题的设备。
因此,如何提供一种花键轴的拆卸装置,从而使花键轴在过盈配合的连接情况下可被拆卸是本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种拆卸花键轴的装置,可以解决花键轴在过盈配合状态下的无法拆卸的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种花键轴拆卸设备,用于将顶部伸出于套筒的花键轴从套筒中取出,花键轴拆卸装置包括:
固定筒体,其外表面设有外螺纹,固定筒体用以套设并固定于套筒;
扭转筒体,其设有和外螺纹配合的螺纹孔,通过螺纹孔和外螺纹的旋转配合,以使扭转筒体沿固定筒体的轴向方向运动;
弹性衬套,其用以套设并固定于花键轴的顶部,且弹性衬套面向扭转筒体端面用以和扭转筒体接触;
当控制扭转筒体沿面向弹性衬套的方向运动时,扭转筒体对弹性衬套面向扭转筒体的端面施加作用力,以使弹性衬套和花键轴两者同步被扭转筒体推离套筒,进而实现花键轴从套筒中脱离。
优选地,固定筒体下端围绕设有延伸盘体,延伸盘体与在其下方的底座通过连接件相连用以夹套固定套筒下端连接的轮体。
优选地,底座的中心设有贴合轮体下方凸起的限位槽,限位孔用以防止轮体水平方向偏移。
优选地,固定筒体和轮体之间夹套有用防止轮体竖直方向偏移的辅助套筒。
优选地,沿扭转筒体径向向外延伸设有施力杆。
优选地,扭转筒体面向弹性衬套一端的筒内直径小于背离一端的筒内直径,用以增加对弹性衬套施加扭转力的接触面积。
优选地,弹性衬套外侧设有螺纹,拧紧件与弹性衬套外侧螺纹配合用以增加弹性衬套的抓紧力。
优选地,花键轴顶部与弹性衬套配合的缝隙中涂有瞬干胶。
优选地,弹性衬套和拧紧件之间设置有用以防止液体泄露的螺塞。
优选地,固定筒体和底座之间通过螺栓螺母配合相连,和/或,底座和与其配合的螺栓之间设有用以固定连接的螺钉。
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