[发明专利]一种带有身份标识的折叠共享车辆在审
| 申请号: | 202111032670.8 | 申请日: | 2021-09-03 |
| 公开(公告)号: | CN113870488A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 刘军 | 申请(专利权)人: | 刘军 |
| 主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G07F17/12;G07C9/00 |
| 代理公司: | 北京威禾知识产权代理有限公司 11838 | 代理人: | 王月玲 |
| 地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 身份 标识 折叠 共享 车辆 | ||
本发明涉及一种带有身份标识的折叠共享车辆,包括:车辆主体;一个或多个车轮,其设置在车辆主体上;车把,其设置在车辆主体前端;折叠装置,其设置在车辆主体上,其经配置以将车辆主体在折叠状态和使用状态之间转换;以及身份标识,其设置在车辆主体上,其经配置以适于在车辆主体在折叠状态下容纳于折叠车辆存放箱中时被所述折叠车辆存放箱中的探测器识别。在本申请的方案中的折叠共享车辆包括身份标识,其用于快速识别车辆信息,实现借车和/或还车的操作。其具有识别准确率高,识别速度快等特点,优化了用户使用体验。
技术领域
本发明涉及共享交通工具技术领域,特别地涉及一种带有身份标识的折叠共享车辆。
背景技术
目前,共享车辆至少存在如下问题:共享车辆较为沉重;调度和管理难度较高;
使用者使用共享车辆的体验不佳。大多数的共享单车笨重难骑,操控性较差。特别是共享车辆在投放一段时间后,骑行车辆的体验变得很难让用户满意。用户使用共享车辆不得不需要放弃舒适体验,这让整个共享车辆的变得毫无乐趣可言。
因此,以共享单车为代表的共享车辆需要新的技术方案以应对面临的挑战,从而使得这种绿色出行方式更加健康地发展。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题,本发明提出了一种带有身份标识的折叠共享车辆,包括:车辆主体;一个或多个车轮,其设置在车辆主体上;车把,其设置在车辆主体前端;折叠装置,其设置在车辆主体上,其经配置以将车辆主体在折叠状态和使用状态之间转换;以及身份标识,其设置在车辆主体上,其经配置以适于在车辆主体在折叠状态下容纳于折叠车辆存放箱中时被所述折叠车辆存放箱中的探测器识别。
如上所述的带有身份标识的折叠共享车辆,其中所述身份标识为RFID标签。
如上所述的带有身份标识的折叠共享车辆,进一步包括车座,其中所述 RFID标签设置在车辆主体上在车座下方朝向侧面的部分。
如上所述的带有身份标识的折叠共享车辆,进一步包括车座,其中所述车座包括向后方延伸的部分,所述RFID标签倾斜地设置在所述车座的所述向后方延伸的部分。
如上所述的带有身份标识的折叠共享车辆,其中所述RFID标签设置在车辆主体在折叠状态下朝向地面的部分。
如上所述的带有身份标识标签的折叠共享车辆,其中身份标识为文字数字标识、条形码、二维码中的一者。
如上所述的带有身份标识的折叠共享车辆,其中所述身份标识在黑暗的环境下能发出荧光。
如上所述的带有身份标识的折叠共享车辆,其中所述身份标识的荧光部分文字或数字的大小为1-3cm。
如上所述的带有身份标识的折叠共享车辆,进一步包括身份标识芯片,其经配置能够被所述存放箱以有线方式读取,所述身份标识芯片存储所述身份标识。
如上所述的带有身份标识的折叠共享车辆,其中折叠共享车辆类型包括:折叠共享单车、折叠共享电单车和折叠共享滑板车中的一者或多者。
在本申请的方案中的折叠共享车辆包括身份标识,其用于快速识别车辆信息,实现借车和/或还车的操作。其具有识别准确率高,识别速度快等特点,优化了用户使用体验。
附图说明
下面,将结合附图对本发明的优选实施方式进行进一步详细的说明,其中:
图1是根据本发明一个实施例的折叠共享车辆系统结构示意图。
图2是根据本发明一个实施例的服务器结构示意图。
图3是根据本发明一个实施例的用户终端结构示意图。
图4A是根据本发明一个实施例的单个折叠共享车辆存放箱立体结构示意图。
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