[发明专利]一种长线台构件交互设备在审
申请号: | 202111030727.0 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN113697410A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 于海滨;周恒智;刘元元;王国忠 | 申请(专利权)人: | 德州海天机电科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/24;B65G47/26 |
代理公司: | 山东瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 王萍 |
地址: | 253000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长线 构件 交互 设备 | ||
本申请公开了一种长线台构件交互设备,涉及长线台转运和缓存构件设备领域,本申请的构件交互设备可大大节省人工成本,便于缓存码垛完成的成品构件,并能够通过与堆场运输车交互,完成构件的转运,实现在保证已有产线节拍基础上与产线完美匹配,自动化程度高,生产效率得以保证;托盘运输区设置的插销装置具有对整垛的托盘进行拆垛的功能;行走轮组上部设置的防脱装置可以对构件的运输进行导向,防止运输过程中从轮组上脱落。
技术领域
本申请涉及长线台转运和缓存构件设备领域,尤其是涉及一种长线台的构件交互设备。
背景技术
现有预应力长线台是在流水线上的串联工位依次进行生产加工,但是构件在缓存和转运的过程中的节拍把控和转运调配,一直是个比较棘手的问题:远距离的构件运输成本高,运输车调配投入成本大,过程复杂;功能较为单一,当需要生产多种预制构件时,转运和缓存节拍容易打乱,影响整体效率;运输、缓存和转运衔接过程不顺畅,需要额外人力管控整体流程,人力成本过高。
发明内容
为了解决以上技术问题,本申请提供了一种长线台构件交互设备,以便解决现有生产过程中缓存成本高、整体功能单一和转运效率低下等问题。
本申请的技术问题是通过以下技术方案实现的:一种长线台构件交互设备,包括基础平台,所述基础平台上包括并列排布的构件运输区和托盘运输区;其中,
所述构件运输区两侧分别平行地设置有至少一排行走轮组,在每排所述行走轮组之间设置驱动轮组;
所述托盘运输区两侧分别平行地设置有至少一排行走轮组,在每排所述行走轮组之间设置驱动轮组、升降支撑轮组和插销装置;
其中,在所述行走轮组上设置防脱装置;托盘运输区的升降支撑轮组上设置感应装置;在托盘运输区的中间位置安装用来控制升降支撑轮组升降的液压系统。
进一步地,所述基础平台的构件运输区外侧安装构件防护网;所述基础平台的托盘运输区外侧安装托盘防护网,在托盘防护网外侧安装构件交互平台的气动控制系统。
进一步地,所述托盘运输区的安装基础依次包括第一凸台和安装基坑,所述安装基坑中部设置第二凸台,所述托盘运输区的行走轮组和驱动轮组均设置于第一凸台和第二凸台上,所述插销装置设置于第二凸台上;所述升降支撑轮组设置于第二凸台两侧的安装基坑内。
进一步地,所述第一凸台上设置两个行走轮组,两个所述行走轮组之间设置一个驱动轮组;所述第二凸台两端各设置一个插销装置,两个所述插销装置之间设置一个行走轮组和一个驱动轮组;所述构件运输区的每排所述行走轮组有六个,所述驱动轮组设置于中间两个行走轮组之间。
进一步地,所述行走轮组包括矩形管,所述矩形管顶部中间位置为行走轮轴承,为行走轮轴承上安装行走轮,所述矩形管两侧通过侧支架固定于安装基础上。
进一步地,所述升降支撑轮组包括支撑外壳,所述支撑外壳内部底部设置液压缸,所述支撑外壳侧壁安装侧滚轮,所述支撑外壳内部设置滑动组,所述滑动组包括其顶部中间的升降支撑轮和滑动组壳体外侧壁的升降导向轮。
进一步地,所述驱动轮组包括支撑组件和减速电机;所述支撑组件包括安装板,所述安装板一侧下方设置三角支撑板,另一侧下方设置调节螺杆,所述调节螺杆底部为调节座;所述安装板顶部设置减速电机,所述减速电机连接驱动轮毂,所述驱动轮毂外侧设置橡胶轮。
进一步地,所述感应装置包括横支架,所述横支架末端连接竖支架,所述竖支架上方连接感应安装板,所述感应安装板与竖支架连接处开设竖调节孔,所述感应安装板上方还设置横调节孔,所述感应安装板上安装感应开关。
进一步地,所述防脱装置通过连接板安装于行走轮组的上方外侧壁,连接板顶部设置上托板,上托板上水平安装导轮。
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