[发明专利]一种艉轴密封装置大螺母的拆装机构

说明书

一种艉轴密封装置大螺母的拆装机构，包括大齿轮组件、与大齿轮组件相配合的至少一套小齿轮组件，大齿轮组件为由两个半环锁合而成的环状结构，大齿轮组件的一端与大螺母的拆卸槽插入配合，大齿轮组件的另一端为大齿轮环，大齿轮组件的中部通过绕其外周圈设置的多个导向板与壳体内孔转动配合，小齿轮组件包括下盖板、齿轮轴、套设在齿轮轴外部的小齿轮，下盖板的端部与壳体端面固定连接，齿轮轴的一端与下盖板的中部转动配合，小齿轮与大齿轮环相啮合。本设计不仅适用于狭小空间内外螺纹大螺母的拆装，而且提高了大螺母拆装的效率。

技术领域

本发明属于船舶技术领域，具体涉及一种艉轴密封装置大螺母的拆装机构。

背景技术

艉轴也叫尾轴,尾轴一端连接螺旋桨，另一头连接齿轮箱或者连轴节再与发动机相连。艉轴密封装置长期在海水中工作后，其大螺母和壳体之间的螺纹会沉积水垢和浮锈，由于壳体和大螺帽内孔穿轴系空间有限，导致检修时大螺帽难以拆装。目前的拆装方法主要有：

1.初装时采用简易扳手工具，存在使用一段时间后扳手工具完全无法拆下的问题；

2、长期使用后采用大铁锤和紫铜棒对准大螺母的拆卸槽锤击，这种办法一次拆卸需要花费3小时以上，安装到位花费时间会更长，且长期锤击容易导致拆卸槽变形，又影响下次拆装，严重时大螺母报废；

3、锤击无效时采用火烘壳体的办法进行拆卸，这样会导致壳体变形，使得安装更加困难，严重时影响产品的使用性能。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种适用于狭小空间且拆装效率高的艉轴密封装置大螺母的拆装机构。

为实现以上目的，本发明的技术方案如下：

一种艉轴密封装置大螺母的拆装机构，包括大齿轮组件、与大齿轮组件相配合的至少一套小齿轮组件，所述大齿轮组件为由两个半环锁合而成的环状结构，大齿轮组件的一端与大螺母的拆卸槽插入配合，大齿轮组件的另一端为大齿轮环，大齿轮组件的中部通过绕其外周圈设置的多个导向板与壳体内孔转动配合，所述小齿轮组件包括下盖板、齿轮轴、套设在齿轮轴外部的小齿轮，所述下盖板的端部与壳体端面固定连接，所述齿轮轴的一端与下盖板的中部转动配合，所述小齿轮与大齿轮环相啮合。

所述大齿轮组件还包括与大齿轮环同轴布置的配合环，所述配合环的一侧通过凸块与大螺母的拆卸槽插入配合，配合环的另一侧通过筋条与大齿轮环的内侧面固定连接，所述导向板固定在筋条的顶部。

所述小齿轮组件还包括至少一个压板组件，所述压板组件包括压板本体、导销、套设在导销上的弹簧，所述压板本体的一侧设置有与大齿轮环的外侧面相接触的折弯部，所述导销的一端穿过压板本体上开设的通孔后与下盖板插入配合，所述弹簧的两端分别与压板本体、导销的另一端套设的调节螺母抵接。

所述小齿轮组件还包括上盖板，所述上盖板的端部与下盖板固定连接，上盖板的中部与下盖板之间围合形成容纳小齿轮的腔体，所述齿轮轴的另一端穿过上盖板后延伸至外部。

所述小齿轮组件还包括至少一个压板组件，所述压板组件包括压板本体、导销、套设在导销上的弹簧，所述压板本体的一侧设置有与大齿轮环的外侧面相接触的折弯部，所述导销的一端穿过压板本体上开设的通孔后与上盖板插入配合，所述弹簧的两端分别与压板本体、导销的另一端套设的调节螺母抵接。

所述压板组件还包括套设在导销上的垫片，所述垫片的两侧分别与弹簧、调节螺母相接触。

所述小齿轮的宽度大于等于大齿轮环的轮环宽度与其轴向行程之和。

所述齿轮轴的另一端为与扳手相配合的六方或四方结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：