[发明专利]步行式几何倍增省力二维多级双连杆杠杆蹬地三轮自行车

说明书

一种步行式几何倍增省力二维多级双连杆杠杆蹬地三轮自行车，支架左右两边各一组几何倍增省力二维多级双连杆杠杆，多级可以是2、3、4、5或更多级，每组杠杆后部连接设置撑杆，撑杆末端设置蹬地轮。当左脚踏带动左几何倍增省力二维多级双连杆杠杆向后下方运行时，左撑杆带动左蹬地轮向后下方蹬地使车前行。当右脚踏带动右几何倍增省力二维多级双连杆杠杆向后下方运行时，右撑杆带动右蹬地轮向后下方蹬地使车前行。本发明通过几何倍增省力二维多级双连杆杠杆，采用蹬地推进两个方面达到省力效果。双连杆纵向横向二维设置充分利用空间。本发明的优点：结构结实，骑行省力。

技术领域

本发明涉及自行车结构领域，特别涉及了一种步行式几何倍增省力二维多级双连杆杠杆蹬地三轮自行车。

背景技术

传统自行车杠杆省力效果差，只有使用几何倍增省力二维多级双连杆杠杆，并且在增加动力臂时不增加身体姿式长度才能达到省力目的。蹬地轮比传统摩擦轮更省力。

发明内容

本发明是为了实现快速，省力，特提供了一种几何倍增省力二维多级双连杆杠杆蹬地三轮自行车。

本发明提供了一种几何倍增省力二维多级双连杆杠杆蹬地三轮自行车，多级为2、3、4、5或更多级；多级杠杆横向纵向二维设置充分利用空间；每一级杠杆主体包括一个双连杆，每个双连杆里的两根相邻连杆平行排列；每个双连杆形状、大小一致，间距一致；每个双连杆中部与支架连接，支架左边部份的双连杆与左拐形件通过销轴连接成左几何倍增省力二维多级双连杆杠杆，支架右边部份的双连杆与右拐形件通过销轴连接成右几何倍增省力二维多级双连杆杠杆。第n+1级杠杆主体设置在第n级杠杆主体后侧，第n+1级杠杆主体通过拐形件与第n级杠杆主体连接；由前至后，最前端为第一级杠杆主体。所述的第一级杠杆主体左右两端通过销轴连接短竖杆，短竖杆连接设置脚踏。所述的拐形件左右两端竖杆与支架平行；每个拐形件形状、大小一致。所述的撑杆形状、大小一致，撑杆与支架平行。所述的支架、短坚杆、双连杆、拐形件、撑杆通过销轴连接。

当几何倍增省力二维多级双连杆杠杆运行时，外力经脚踏先作用于第一级杠杆主体双连杆，该力经第一级杠杆主体双连杆按杠杆比传给第一组拐形件，再经第一组拐形件传给第二级杠杆主体双连杆，再经第二级杠杆主体双连杆按杠杆比传给第二组拐形件，再经第二组拐形件传给第三级杠杆主体双连杆，再经第三级杠杆主体双连杆按杠杆比传给撑杆，从而使外力几何倍增的带动左撑杆、左蹬地轮蹬地使车前行，带动右撑杆、右蹬地轮腾空，带动右撑杆、右蹬地轮蹬地使车前行，带动左撑杆、左蹬地轮腾空。

当左几何倍增省力二维多级双连杆杠杆平行支架向后下方运动时，带动右几何倍增省力二维多级双连杆杠杆平行支架向前上方运动；当右几何倍增省力二维多级双连杆杠杆平行支架向后下方运动时，带动左几何倍增省力二维多级双连杆杠杆平行支架向前上方运动。

所述的两个蹬地轮凌空最低点比前轮凌空点低。车子运行时，蹬地轮向前推进的同时把车子从后部往上抬，可以减少车子与地面的摩擦力。

当用脚踩脚踏时，会带动几何倍增省力二维多级双连杆杠杆平行车架作运动。脚踩脚踏到最低点时，换另一只脚踩脚踏运动，周而往复运动。

传统自行车杠杆省力效果差。本发明的几何倍增省力二维多级双连杆杠杆省力倍数则为几何倍增。

撑杆传动代替链条传动，结构更加结实。

本发明的优点：

本发明所述的几何倍增省力二维多级双连杆杠杆蹬地三轮自行车结构耐用，省力，快速。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本发明作进一步祥细说明。

图1为几何倍增省力二维三级双连杆杠杆蹬地三轮自行车结构示意图；

图2为几何倍增省力二维二级双连杆杠杆蹬地三轮自行车结构示意图；