[发明专利]一种地铁站周边共享单车需求分析方法

权利要求书

1.一种地铁站周边共享单车需求分析方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

步骤一、数据采集与预处理

选择需要进行需求分析的地铁站，划定地铁站空间范围及其周边区域空间范围；统计该地铁站的客流信息以及该地铁站空间范围内的共享单车数据，根据共享单车数据生成用车散点与骑行流线，清除其中不发生地铁站及其周边区域接驳的用车散点与骑行流线，生成有效的用车散点图和骑行流线图；

步骤二、接驳数据分析

结合步骤一得到的地铁站客流量与骑行流线图，分析地铁站的客流量与地铁站空间范围内共享单车存量在单位时间内的增长率，当两者的增长率差值不超过设定值时，周边区域的共享单车数量充足，不需要进行优化调度；当两者的增长率差值超过设定值时，周边区域的共享单车无法满足接驳需求，进入步骤三；

步骤三、空间需求分析

首先对步骤一得到的用车散点图进行核密度分析得到核密度图，根据设定的核密度中心热点数对核密度图进行泰森多边形分区划分；按时间统计每一个泰森多边形分区中的用车散点，与对应时间的地铁站进站客流量进行对比，判断该区域的共享单车是否出现存量不均衡的情况；

步骤四、时间需求分析

利用时空模式挖掘中的新兴时空热点分析功能，设定时间步长、领域距离，对用车散点图中的开锁散点数据进行时空立方体分析统计；得到具体时间段内周边区域共享单车的需求情况，为优化的调度方案提供更加精确的时间、空间参考。

2.如权利要求1所述一种地铁站周边共享单车需求分析方法，其特征在于：所述客流信息包括乘客的进、出站时间，共享单车数据包括ID、位置信息、开锁时间和关锁时间。

3.如权利要求1所述一种地铁站周边共享单车需求分析方法，其特征在于：不发生地铁站及其周边区域接驳的用车散点与骑行流线包括：

(1)用车散点处于地铁站及其周边区域的空间范围内，但是骑行流线不与地铁站空间范围接触；

(2)直线距离小于300米的骑行流线。

4.如权利要求1所述一种地铁站周边共享单车需求分析方法，其特征在于：步骤四中使用arcMap中的时空模式挖掘工具，以5分钟为时间步长，200m为领域距离，分析用车散点图中的新兴时空热点，得到新兴时空热点分析图。

5.如权利要求4所述一种地铁站周边共享单车需求分析方法，其特征在于：新兴时空热点分析图中不同点的定义如下表所示：