[发明专利]一种非对称小净距隧道的支护结构在审
| 申请号: | 202111027324.0 | 申请日: | 2021-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN113914890A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 陶榆森;唐宇杰;王进超 | 申请(专利权)人: | 陶榆森 |
| 主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/08;E21D11/10;E21F16/02;B01D29/01;B01D29/50 |
| 代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 黄巧香 |
| 地址: | 400010 重庆市渝中区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 对称 小净距 隧道 支护 结构 | ||
本申请提供了一种非对称小净距隧道的支护结构,包括结构相同的大断面隧道支护单元和小断面隧道支护单元,大断面隧道支护单元包含有:支架组件,其等距离的安装在大断面隧道内壁上;隧道加强组件,其等角度的安装在支架组件的侧面形成一组隧道加强组件,每组隧道加强组件与支架组件在大断面隧道内壁上交错分布;内撑组件,其安装在支架组件的内侧;内撑调整组件,其两端分别连接支架组件的顶部两端。支护结构位置稳定,不会受压导致偏移,支护结构可以调整张力,避免受压产生内缩,降低隧道断面的坍塌风险,非对称的大断面隧道和小端面隧道支护力度均衡,避免相互影响。
技术领域
本申请涉及隧道支护领域,具体而言,涉及一种非对称小净距隧道的支护结构。
背景技术
目前,对于非对称小净距隧道,两断面的荷载与变形有一定的差异性,同时两断面之间会相互影响。随着两隧道距离的逐渐增加,黄土地区小净距隧道中岩柱所受塑性范围会逐渐减小,塑性区将会逐渐出现较为明显的贯通现象,这一现象的发生很有可能会使促使整个中岩柱发生较大的破坏,进而导致开挖施工中土体的不稳定坍塌。
现有技术中申请号为201921253740.0的专利公开了一种非对称小净距隧道的支护结构,通过超前小导管和锚杆对隧道的拱腰和顶部进行第一次支护;锚杆和钢架对隧道洞的拱顶进行第二次支护,二次衬砌对隧道洞全断面支护;钢架对大断面隧道进行再次支护,钢拱结构对大断面隧道和小端面隧道中间中岩柱部分进行再次支护;
其支护结构容易发生偏移,且由于隧道内的压力,大小两个隧道内的支护结构容易产生内缩,导致隧道断面有坍塌风险,且大断面隧道的支撑力会影响到小端面隧道的支护结构。
发明内容
本申请提供一种非对称小净距隧道的支护结构,支护结构位置稳定,不会受压导致偏移,支护结构可以调整张力,避免受压产生内缩,降低隧道断面的坍塌风险,非对称的大断面隧道和小端面隧道支护力度均衡,避免相互影响,以改善上述问题。
本发明具体是这样的:一种非对称小净距隧道的支护结构,包括结构相同的大断面隧道支护单元和小断面隧道支护单元,大断面隧道支护单元包含有:
支架组件,其等距离的安装在大断面隧道内壁上;
隧道加强组件,其等角度的安装在支架组件的侧面形成一组隧道加强组件,每组隧道加强组件与支架组件在大断面隧道内壁上交错分布;
内撑组件,其安装在支架组件的内侧;
内撑调整组件,其两端分别连接支架组件的顶部两端。
支架组件作为支撑部件对隧道内壁进行支撑,隧道加强组件可以对隧道内壁进行加强,避免隧道坍塌或者发生过量变形,同时通过与支架组件的连接避免支架组件发生位置偏移,提高支护效果,内撑组件作为内部的支撑结构,即提供支撑效果,同时也可以作为隧道内部的防护部件,内撑调整组件可以撑开支架组件的底部两端,避免支架组件内缩,提高支架组件的支撑效果。
进一步的,所述支架组件包含有弧形支撑杆、连接柱、插杆、安装杆和滑块,所述弧形支撑杆设有两个,两个弧形支撑杆之间通过等距离的连接柱连接,所述弧形支撑杆的外侧等角度的固定有插杆,所述插杆插入到断面隧道内壁内,所述弧形支撑杆的两端分别连接有截面为矩形的安装杆,所述安装杆的底部安装有滑块。通过两个弧形支撑杆和若干个连接柱构成一个弧形的支撑架抵在隧道的内壁上,对隧道的内壁进行支护,通过插杆可以插入到隧道的内壁上,避免弧形支撑杆由于隧道的压力产生位移偏移,安装杆可以对弧形支撑杆的底端进行固定。
进一步的,所述隧道加强组件包含有连接杆、插孔块、超前小导管、限位环、止回阀和尖头,所述弧形支撑杆远离连接柱的等角度的固定有连接杆,所述连接杆远离弧形支撑杆的一端连接有插孔块,所述插孔块的侧面孔内穿插有超前小导管,所述超前小导管的一端设有尖头并且插入到断面隧道内壁内,且超前小导管的另一端连接有止回阀,且超前小导管靠近止回阀的一端外侧固定套接有限位环。
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