[发明专利]一种辅助登岸装置

说明书

本发明公开了一种辅助登岸装置，包括靠扶组件和控制件；靠扶组件的个数为2个，且平行设置在海上运维船上，2个靠扶组件之间的距离至少允许人员通过；控制件用于控制靠扶组件的开闭；当靠扶组件处于打开状态时，靠扶组件沿着平行于人员登船的方向从海上运维船上延伸出海上运维船预设的距离；当靠扶组件处于闭合状态时，靠扶组件收纳在海上运维船上。辅助登岸装置使用时，通过控制件控制2个靠扶组件打开，使得2个靠扶组件沿着平行于人员登船的方向从海上运维船上延伸出海上运维船预设的距离，人员能够从2个靠扶组件之间登船或者下船，使得人员能够靠扶2个靠扶组件，避免了波浪引起的船的晃动对人员的影响，提高了工作的安全性。

技术领域

本发明属于辅助登岸技术领域，尤其涉及一种辅助登岸装置。

背景技术

目前，海上风电运维码头通常没有辅助登岸装置，海上风电运维船靠泊后受到波浪影响晃动较大，人员上下岸时危险较大。

因此，如何降低上下岸时波浪引起的船的晃动对人员的影响，提高工作的安全性是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种辅助登岸装置，以降低登船时波浪引起的船的晃动对人员的影响，提高工作的安全性。

为了实现上述目的，本发明提供了如下方案：

一种辅助登岸装置，包括靠扶组件和控制件；

所述靠扶组件的个数为2个，且平行设置在海上运维船上，2个所述靠扶组件之间的距离至少允许人员通过；

所述控制件用于控制所述靠扶组件的开闭；

当所述靠扶组件处于打开状态时，所述靠扶组件沿着平行于人员登船的方向从所述海上运维船上延伸出所述海上运维船预设的距离；

当所述靠扶组件处于闭合状态时，所述靠扶组件收纳在所述海上运维船上。

在一个具体实施方案中，所述辅助登岸装置还包括联动组件；

2个所述靠扶组件之间通过所述联动组件联动。

在另一个具体实施方案中，所述联动组件为传送带结构或者链轮链条结构。

在另一个具体实施方案中，所述靠扶组件包括靠扶板和转轴；

所述转轴可转动安装在所述海上运维船上，所述靠扶板的一端与所述转轴连接。

在另一个具体实施方案中，所述靠扶板为一体成型的板；

或者

所述靠扶板包括框架和栏杆，所述栏杆固定在所述框架内。

在另一个具体实施方案中，所述靠扶组件包括伸缩板和固定轴；

所述固定轴安装在所述海上运维船上，所述伸缩板沿着平行于人员登船方向伸缩。

在另一个具体实施方案中，所述控制件包括拉环；

所述拉环设置在至少1个所述靠扶板上。

在另一个具体实施方案中，所述控制件包括驱动器和控制器；

所述驱动器与1个所述靠扶组件的转轴传动连接，所述控制器与所述驱动器信号连接，用于控制所述驱动器。

在另一个具体实施方案中，所述控制器为控制旋钮、控制按钮或者红外开关。

在另一个具体实施方案中，所述辅助登岸装置还包括平衡组件；

所述平衡组件安装在所述海上运维船上，且当所述靠扶组件打开时，所述平衡组件向远离所述靠扶组件的方向移动。