[发明专利]从用过的三元催化器中快速回收贵金属的方法

说明书

本发明涉及从用过的三元催化器中快速回收贵金属的方法，所述用过的三元催化器包含三元催化器外壳和三元催化器内芯，所述三元催化器内芯包括含铁载体和涂覆在所述含铁载体表面上的含贵金属涂层，其特征在于所述方法包括以下步骤：a)使所述用过的三元催化器所包含的三元催化器外壳和三元催化器内芯彼此分离；b)将所述三元催化器内芯粉碎，获得三元催化器内芯粒子，该三元催化器内芯粒子包括混合在一起的包含所述含铁载体的粒子和所述含贵金属涂层的粒子；c)利用磁场将所述包含所述含铁载体的粒子从所述三元催化器内芯粒子中分离出，留下所述含贵金属涂层的粒子。

技术领域

本发明涉及贵金属回收再生领域，尤其涉及从用过的三元催化器中回收贵金属的方法。

背景技术

贵金属被广泛应用于控制机动车污染物的三元催化转换器的生产中，以达到汽车尾气减排的目的。铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)三元催化器可以很好地催化和还原尾气中氮氧化物，氧化尾气中一氧化碳和碳氢化合物，将它们转化为无害的氮气、二氧化碳和水，并具有较长的使用寿命。

三元催化器中含有大量的铂、钯、铑等贵金属元素。全球每年生产的汽车催化剂的金属铂资源的消耗量占全球铂消费量的约30％至42％，金属钯的消费量占总消费量的约56％至65％，金属铑的消费量占总消费量的约95％至98％，这是各自使用量中最大的比例。

长期以来，这些贵金属被当作战略性物资被各国家储备。而近年来迅速发展的战略性新兴产业，对贵金属铂、钯、铑的需求进一步扩大。

目前我国的贵金属铂、钯、铑的矿产资源储量非常有限。世界范围内，铂、钯、铑矿产资源的约99％集中在美国、加拿大、南非和俄罗斯，而我国只占有其中的约0.43％。有关数据显示，中国每年仍需要进口约96％的铂、钯、铑等贵金属资源。然而，我国国内的生产和大量的进口仍不能满足工业生产对贵金属日益增长的需求，造成贵金属价格涨幅波动很大，铑贵金从2020年1月份的约2400元人民币每克到2021年4月份的约7100元人民币每克，一年的涨幅接近约3倍。因此，用过的三元催化器成为贵金属提取回收的重要来源。

现有的从三元催化器中回收贵金属的再生技术都是用溶解然后从溶液中富集、分离和提取，最终得到贵金属的纯产品。其回收技术主要包括溶解和提取两方面。

例如，黄馄，陈景在《从失效汽车尾气净化催化转化器中回收铂族金属的研究进展》，有色金属，2004年2月，第56卷第1期，第70-77页中总结了从失效汽车尾气净化催化转化器中回收铂族金属的重要方法及其技术条件。王亚军，李晓征在《汽车尾气净化催化剂贵金属回收技术》，稀有金属，2013，37(6)，第1004-1015页中总结了从汽车废催化剂中回收PGM的方法和技术。

然而，在现有技术中，金属蜂窝状催化转换器废料中贵金属的提取再生技术溶解时间很长，材料用量很大。因此，如何提供一种工艺简单、时间快，且回收率高的从三元催化器中回收贵金属的提取方法，成为本领域中希望尽快解决的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题

本发明的目的就是提供一种工艺简单、成本低、节约时间且回收率高的从用过的三元催化器中回收贵金属的方法。

解决技术问题的技术方案

为了解决所述技术问题，本发明提供以下技术方案：

方案1.从用过的三元催化器中回收贵金属的方法，所述用过的三元催化器包含三元催化器外壳和三元催化器内芯，所述三元催化器内芯包括含铁载体和涂覆在所述含铁载体表面上的含贵金属涂层，其中，

所述方法包括以下步骤：

a)使所述用过的三元催化器所包含的三元催化器外壳和三元催化器内芯彼此分离；