[发明专利]换电锁止机构用磁吸锁紧件、锁止机构总成及电动汽车

说明书

本公开涉及换电锁止机构用磁吸锁紧件、锁止机构总成及电动汽车，换电锁止机构用磁吸锁紧件，用于锁紧车身锁销，所述磁吸锁紧件包括锁紧珠、锁紧珠保持架和磁铁，所述锁紧珠保持架包括锁紧段(2031)和导向段(2032)，所述锁紧段内部形成有供所述车身锁销穿过的中心孔，和围绕该中心孔的容纳腔，所述锁紧珠容纳在该容纳腔中并能沿径向移动，所述导向段(2032)设置为导向柱，所述导向柱一端与所述锁紧段(2031)固定连接，所述导向柱另一端与所述磁铁(5)固定连接。本公开提供的换电锁止机构用磁吸锁紧件能够提高电池包的拆卸速率。

技术领域

本公开涉及电动汽车电池更换领域，具体地，涉及换电锁止机构用磁吸锁紧件、锁止机构总成及电动汽车。

背景技术

电动汽车(BEV)，它是完全由可充电电池提供动力源的汽车，可充电电池包括如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池。电动汽车一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。

在实际应用过程中，电动汽车的电池包与车身常被设计为可拆卸式，在使用中的电池包电量耗尽时，拆卸旧电池包，更换新的电池包，便于提高电动汽车的续航能力。

现有的电池包一般通过螺栓固定在车身上，在需要更换电池包时，需逐个拧下螺栓，将新的电池包再通过螺栓安装在车身上，操作繁琐，效率较低。

发明内容

本公开的目的是提供换电锁止机构用磁吸锁紧件、锁止机构总成及电动汽车，该换电锁止机构用磁吸锁紧件能够提高电池包的拆卸速率。

为了实现上述目的，本公开提供一种换电锁止机构用磁吸锁紧件，用于锁紧车身锁销，所述磁吸锁紧件包括锁紧珠、锁紧珠保持架和磁铁，所述锁紧珠保持架包括锁紧段和导向段，所述锁紧段内部形成有供所述车身锁销穿过的中心孔，和围绕该中心孔的容纳腔，所述锁紧珠容纳在该容纳腔中并能沿径向移动，所述导向段设置为导向柱，所述导向柱一端与所述锁紧段固定连接，所述导向柱另一端与所述磁铁固定连接。

可选地，所述导向柱开设有与所述中心孔同轴的插孔，所述导向柱远离所述锁紧段的一面开设有通气孔，所述磁铁呈环形固定在所述导向柱的端面上，所述通气孔位于磁铁外侧。

可选地，所述磁铁通过螺栓与所述导向柱固定连接，所述螺栓穿过所述磁铁的一端同时穿过所述导向柱。

可选地，所述磁铁上开设有避让孔，所述螺栓未伸入所述导向柱的一端位于避让孔中。

根据本公开的第二个方面，提供一种换电用快换锁止机构总成，包括用于与车身固定连接的锁销端、用于与电池固定连接的电池端，所述锁销端包括车身锁销，所述电池端包括锁体、弹性件、本公开提供的所述的磁吸锁紧件，所述锁体开设有锁体腔，所述磁吸锁紧件与所述弹性件均位于所述锁体腔中，所述锁体上开设有插入孔，所述车身锁销能够通过该插入孔沿轴向伸入所述锁体腔，所述磁吸锁紧件用于可解锁地锁紧所述车身锁销插入锁体的一端，所述弹性件位于所述磁吸锁紧件和所述锁体之间，所述导向柱周侧与所述锁体滑动连接并远离所述车身布置，所述换电锁止机构用磁吸锁紧件构造为在无外加磁场时，所述弹性件支撑所述磁吸锁紧件进入锁紧所述车身锁销的锁紧位置，在被施加外加磁场时，所述磁吸锁紧件能够克服所述弹性件运动以进入释放所述车身锁销的解锁位置。

可选地，所述锁体包括侧壁和底板，所述底板与所述侧壁通过螺栓固定连接。

可选地，所述底板上开设有通孔，所述通孔位于所述磁铁的轴向上，所述导向柱周侧与所述通孔内壁滑动连接。

可选地，所述锁体外周侧开设有连接台，所述连接台上开设有安装孔。

可选地，所述锁销端与所述电池端之间设置有缓冲件。