[发明专利]一种转向拉杆接头防尘罩用模具

说明书

本发明提出了一种转向拉杆接头防尘罩用模具，通过设置的注料通道与上模腔内壁连通，在注料通道的出料口与上模腔内壁最宽的位置连通(即产品最厚的部位)，可以减少提高产品表面的光滑度，相较于传统产品能够提高其抗疲劳破坏能力；同时增加薄联通槽，通过冷冻去飞边，减少出现撕边效果不佳甚至撕破产品及修边效率低下的情况。

技术领域

本发明涉及转向拉杆接头防尘罩模具技术领域，尤其涉及一种转向拉杆接头防尘罩用模具。

背景技术

转向拉杆接头防尘罩是汽车转向系统的重要密封件，汽车转向时方向盘转动通过方向机拉杆带动转向轮从而实现汽车转向，汽车行驶时悬挂系统工况恶劣，由于轮胎剧烈的跳动以及泥土沙尘扬起、泥水飞溅，转向防尘罩容易省坏破裂，破损后会造成润滑脂的流失及尘土、水的进入造成造成球头生锈，最终导致磨省、松旷，异响，严重会导致事故发生。所以转向拉杆球头防尘罩作用非常重要，也是易省件需求量非常大，必须在提高产品质量及生产效率上下功夫，不断地对模具结构进行改进。由于防尘罩工作时反复地压缩、拉伸容易疲劳破坏，防尘罩波纹一定要壁厚均匀，这样能有效减少应力集中，要防止原始细小裂纹的产生，做到波纹处表面尽量光滑平整，原产品结构上有料点凸点，此凸点是防止在去流道废胶时拉破产品，但是这样就导致产品表面有凸点，无法做到光洁平滑，容易导致产品的抗疲劳破坏能力受到影响。

发明内容

基于背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种转向拉杆接头防尘罩用模具。

本发明提出的一种转向拉杆接头防尘罩用模具，包括上模板、下模板与哈夫，所述上模芯安装在上模板上，所述下模芯安装在下模板上，所述哈夫上开设有多个型模腔，型模腔内安装有下模芯，所述下模芯与哈夫之间形成下模腔，所述下模芯上设置有上模芯，所述上模芯与下模芯之间形成与下模腔连通的上模腔以及与上模腔连通的注塑通道，所述注塑通道的出料口与上模腔的内壁连通，所述上模芯上贯穿开设有与注塑通道连通的注料通道。

优选的，注塑通道为十字形，且注塑通道的出料口为细直径通道，细直径通道的直径小于注塑通道的直径，细直径通道与上模腔连通。

优选的，所述哈夫上开设有多个与多个型模腔一一对应的薄联通槽，且薄联通槽与型模腔连通。

优选的，所述哈夫上开设有与薄联通槽连通的冷冻槽。

优选的，所述下模板上开设有与下模芯相适配的安装槽，所述下模芯的底部可拆卸插装在安装槽内。

优选的，所述上模板上开设有多个注料槽，且注料槽内开设有多个与上模芯相适配的拼装槽，注料槽与该注料槽内多个上模芯上的注料通道连通。

优选的，所述上模板上方设置有注塞板，所述注塞板靠近上模板的一侧连接有多个与多个注料槽一一对应的注塞凸块，且注塞凸块与注料槽相适配并滑动配合。

优选的，所述注塞板靠近上模板的一侧安装有一号直导柱，所述上模板上安装有与一号直导柱相适配的一号定位导套；所述下模板靠近上模板的一侧安装有二号直导柱，所述上模板上安装有与二号直导柱相适配的二号定位导套，所述上模板上连接有抬耳。

本发明提出的一种转向拉杆接头防尘罩用模具的有益效果：通过设置的注料通道与上模腔内壁连通，在注料通道的出料口与上模腔内壁最宽的位置连通(即产品最厚的部位)，可以减少提高产品表面的光滑度，相较于传统产品能够提高其抗疲劳破坏能力。

附图说明

图1为本发明提出的一种转向拉杆接头防尘罩用模具的剖视图；

图2为本发明提出的一种转向拉杆接头防尘罩用模具的俯视图；

图3为本发明提出的一种转向拉杆接头防尘罩用模具中下模芯的剖视图；

图4为本发明提出的一种转向拉杆接头防尘罩用模具中下模芯的俯视图；