[发明专利]一种桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置及测试方法在审

专利信息
申请号: 202111012066.9 申请日: 2021-08-31
公开(公告)号: CN113588551A 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 张明明 申请(专利权)人: 江苏融道复合材料产业技术研究院有限公司
主分类号: G01N19/04 分类号: G01N19/04
代理公司: 合肥铭辉知识产权代理事务所(普通合伙) 34212 代理人: 张立荣
地址: 221400 江苏省徐州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥面 铺装用 粘结 拉拔 强度 测试 装置 方法
【说明书】:

发明属于测试设备技术领域,尤其是一种桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置及测试方法,针对存在的正对拉拔测试结构误差大问题,现提出以下方案,其粘结剂拉拔强度测试装置,包括基座,所述基座的顶部外壁一端垂直设有机壳,所述机壳的底侧设有升降结构,其粘结剂拉拔强度测试装置的测试方法,包括以下步骤,S1,本测试装置测试方法有三种试验操作方法,其中度拉拔强度、度拉拔强度和T型拉拔强度均取决于测试夹具组件中测试夹具件的类型。本发明通过传统的拉拔设备基础上进行改进,引入了90°、180°和T型拉拔试验,可得到粘接剂的粘接强度上下限,更好的定义粘接剂的粘接强度,用于桥面铺装时,材料的结合效果更佳。

技术领域

本发明涉及测试设备技术领域,尤其涉及一种桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置及测试方法。

背景技术

水泥砼桥面铺装沥青面层的特殊性,在桥面上铺装沥青路面与在路面基层上铺装沥青路面是不完全相同的两个概念,在路面基层上铺筑沥青路面,路面和路面基层是一个有机的整体,共同承担并合理分布着车辆的行驶荷载。在桥面则不然,沥青路面铺装在刚性基面上,水泥砼和沥青砼两者的弹性模量相差数百倍,故沥青混合料面层基本上处于受压状态,路面受到破坏的主要原因不再是拉应力造成的,而只可能是上下层之间的脱离造成的滑移和脱落,铺层越薄问题越大,因此层间结合至关重要。

桥面铺装用粘结剂的粘合强度在桥面铺装时是重点测试的项目,如授权公告号为CN109323985B所公开的一种钢桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置,包括两个测试装置,该测试装置包括置于钢面板上的限位底座,所述限位底座为内部空心的长方体结构。

但是现有的测试就是通过将粘接剂附着在两个正对的端面进行,拉动两个端面直至其分离,测试得粘接剂强度往往为垂直拉拔强度,但是在日常使用时,桥面受到的破坏效果均为剥离或者斜向的力,对粘接强度的要求更高,传统的测试方法不能满足实际需求,造成桥面粘接剂实际粘接效果和测试效果误差大。

发明内容

本发明提出的一种桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置及测试方法,解决了正对拉拔测试结构误差大的问题

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种桥面铺装用粘结剂拉拔强度测试装置及测试方法,包括基座,所述基座的顶部外壁一端垂直设有机壳,所述机壳的底侧设有升降结构;上升降夹持组件,所述上升降夹持组件设于所述升降结构的端部外壁上,所述上升降夹持组件包括上调节座、拉力传感器、夹具定位套和上夹具,所述拉力传感器的端部固定在上调节座的内壁上,所述拉力传感器的端部与所述夹具定位套之间固定连接,所述上夹具设于所述夹具定位套的内壁中;下固定座,所述下固定座设于所述基座靠近机壳的一侧外壁上,所述下固定座和所述上升降夹持组件之间正对分布;测试夹具组件,所述测试夹具组件设于所述下固定座的端部外壁上,所述测试夹具组件包括调节滑轨、固定插套、180°夹具件、90°夹具件和T型夹具件,所述180°夹具件、90°夹具件和T型夹具件的底端外壁分别和三个固定插套的端部相连接,且三个固定插套设于调节滑轨的30°、60°和120°角度上;所述180°夹具件、90°夹具件和T型夹具件配合所述上升降夹持组件分别用于度拉拔强度试验、度拉拔强度试验和T型拉拔强度试验;数据处理器,所述数据处理器设于所述机壳的背部底端外壁上,所述数据处理器和所述拉力传感器之间通过电性连接;测试显示屏,所述测试显示屏的端部通过信号线和所述数据处理器之间电性连接,所述测试显示屏用于显示试验数据。

作为本发明中进一步方案,所述180°夹具件包括夹具板和锁定螺杆,所述锁定螺杆垂直固定与夹具板的侧边外壁上。

作为本发明中进一步方案,所述180°夹具件和上夹具之间垂直固定连接两个平行的测试带和测试的粘接剂。

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