[发明专利]一种飞机起落架支柱筒抗裂纹涂层及其制备方法在审
申请号: | 202111009985.0 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113930755A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 王樱;钟文彬;黄华 | 申请(专利权)人: | 泉州市木屿新能源科技有限公司 |
主分类号: | C23C24/10 | 分类号: | C23C24/10;C22C30/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362200 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 起落架 支柱 裂纹 涂层 及其 制备 方法 | ||
本发明公开了一种飞机起落架支柱筒抗裂纹涂层及其制备方法,属于支柱筒修复技术领域,本发明所述涂层从下至上包括打底层及面层;所述打底层材料为钴基合金粉末;所述面层为高熵合金粉末组成;所述高熵合金粉末包括以下原子百分数的各组分:10.5%Ti、17.9%Fe、17.9%Co、17.9%Ni、17.9%Al、17.9%Cr;本发明采用钴基合金粉末作为打底粉材,基于钴基涂层的基础上熔覆高熵合金粉末,制备高熵合金涂层;本发明采用的自制的高熵合金粉末以及优化后的熔覆工艺制备涂层,熔覆后的涂层能够有效提高支柱筒的抗裂纹性能,修复支柱筒的同时能够有效减少支柱筒疲劳磨损后产生裂纹;本发明制备的涂层晶粒细小、分布均匀、致密度较高。
技术领域
本发明属于支柱筒修复技术领域,特别涉及一种飞机起落架支柱筒抗裂纹涂层及其制备方法。
背景技术
起落架缓冲支柱是飞机的重要功能部件,用于吸收飞机着陆和滑跑时期的动能,其原理为活塞杆在支柱外筒的运动迫使支柱内的油液流过阻尼孔而产生缓冲阻力,支柱外筒的内壁属于运动摩擦表面,其表面质量对起落架的缓冲性能具有很大影响,也是影响起落架使用寿命的重要因素。所以亟待研发一种飞机起落架支柱筒抗裂纹涂层及其制备方法。
发明内容
(一)要解决的技术问题
1)提高支柱筒寿命;
2)提高支柱筒表面抗磨损性能;
3)提高支柱筒表面抗裂纹性能。
(二)技术方案
本发明通过如下技术方案实现:一种飞机起落架支柱筒抗裂纹涂层,所述涂层从下至上包括打底层及面层;
所述打底层材料为钴基合金粉末;
所述面层为高熵合金粉末组成;
所述高熵合金粉末包括以下原子百分数的各组分:10.5%Ti、 17.9%Fe、17.9%Co、17.9%Ni、17.9%Al、17.9%Cr。
作为上述方案的进一步说明,所述钴基合金粉末粒径为350目。
作为上述方案的进一步说明,所述高熵合金粉末个组分粒径为150目 -300目。
本发明还提出一种飞机起落架支柱筒抗裂纹涂层制备方法,所述方法包括如下步骤:
步骤100:支柱筒预处理,清理表面污渍,去除锈迹,无水乙醇清洗表面,进行烘干;
步骤200:钴基合金粉末放入干燥箱充分干燥;
步骤300:高熵合金粉末按原子百分数进行配比,配比后放入干燥箱干燥1-2h;
步骤400:干燥后的高熵合金粉末放入行星球磨机进行混合,球磨7- 10h
步骤500:根据支柱筒磨损位置,规划熔覆路径;
步骤600:设置熔覆参数,熔覆打底层;
步骤700:设置熔覆参数,熔覆面层;
步骤800:加工面层,使面层达到使用精度;
步骤900:采用振动时效降低产残余应力。
作为上述方案的进一步说明,所述打底层熔覆参数为:激光功率 1500W,光斑直径400μm、扫描速度1mm/s、搭接率为32%、送粉 10g/min。
作为上述方案的进一步说明,所述面层熔覆参数为:激光功率 2000W,光斑直径350μm、扫描速度1mm/s、搭接率为37%、送粉 15g/min。
(三)有益效果
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州市木屿新能源科技有限公司,未经泉州市木屿新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111009985.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类