[发明专利]一种自适应可调节式进气预热控制系统

权利要求书

1.一种自适应可调节式进气预热控制系统，其特征在于，包括：

导气组件，所述导气组件包括设置于发动机系统中增压器（5）处的导气管（13），所述导气管（13）的一端连接于增压器（5）的出气端，另一端连接于增压器（5）的进气端，以用于将经增压器（5）增压后的气体由增压器（5）的出气端导至增压器（5）的进气端；

控制组件，所述控制组件包括电子控制器（11）和设于所述导气管（13）中的进气分流蝶阀（9），所述电子控制器（11）与进气分流蝶阀（9）电性连接以控制进气分流蝶阀（9）的开启或关闭；

所述电子控制器（11）实时采集环境温度和发动机水温，当汽车钥匙启动初始状态下，进气分流蝶阀（9）为关闭状态，电子控制器（11）接收到启动信息，且电子控制器（11）判断环境温度和发动机水温均低于预设温度，且发动机转速低于预设转速，则电子控制器（11）控制进气分流蝶阀（9）开启，将增压器（5）出气端的一部分升温后的空气分流至增压器（5）进气端处，提高增压器（5）进气端的空气温度；

所述导气管（13）中还设有压力传感器（10），所述压力传感器（10）位于增压器（5）的出气端与进气分流蝶阀（9）之间，且所述压力传感器（10）与电子控制器（11）电性连接；所述压力传感器（10）用于对导气管（13）中的气流压力进行监测，并将监测得到的压力数据实时传输至电子控制器（11）；

所述电子控制器（11）还用于根据导气管（13）中的压力决定是否对进气分流蝶阀（9）进行操作，或者控制进气分流蝶阀（9）的开度，以便于对导气管（13）中的气体压力进行控制。

2.如权利要求1所述的一种自适应可调节式进气预热控制系统，其特征在于：所述增压器（5）的出气端后方设有节气门（12），且所述节气门（12）与电子控制器（11）电性连接。

3.如权利要求2所述的一种自适应可调节式进气预热控制系统，其特征在于：所述节气门（12）和增压器（5）之间设有中冷器（4）。

4.如权利要求1所述的一种自适应可调节式进气预热控制系统，其特征在于：所述增压器（5）的前端设有空滤器（8）。

5.如权利要求1所述的一种自适应可调节式进气预热控制系统，其特征在于：所述增压器（5）上同轴连接有废气涡轮（6）。

6.如权利要求5所述的一种自适应可调节式进气预热控制系统，其特征在于：所述废气涡轮（6）的后端设有后处理装置（7）。

7.如权利要求5所述的一种自适应可调节式进气预热控制系统，其特征在于：所述发动机系统包括发动机本体（1），所述发动机本体（1）的进气端与增压器（5）相连，发动机本体（1）的出气端与废气涡轮（6）相连。

8.如权利要求6所述的一种自适应可调节式进气预热控制系统，其特征在于：所述发动机系统还包括EGR阀（2）和EGR中冷器（3）。

9.如权利要求8所述的一种自适应可调节式进气预热控制系统，其特征在于：所述EGR阀（2）和EGR中冷器（3）位于同一管路上。