[发明专利]一种带自加热功能的入水检测传感器

说明书

本发明公开了一种带自加热功能的入水检测传感器，包括入水探测器、加热丝和温度传感器，温度传感器设置于入水探测器上，加热丝布置于入水探测器壳体的外表面。本发明提高了入水检测感应准确性，提高了航空救生的安全性。

技术领域

本发明涉及航空救生技术领域，具体涉及一种带自加热功能的入水检测传感器。

背景技术

直升机在海域或水域飞行时若遇紧急情况需要迫降水面时，一般由安装于机腹下的入水检测传感器感知入水信号。入水检测传感器在空气介质和水介质中分别输出不同信号，用于识别是否入水。水与空气在诸多参数上都有很大不同，根据这些参数差异就有多种方法可以实现入水检测。目前，公知的入水检测方法有电导法、热导法、浮力法、超声波法、压差法、电容法、光敏法等。不同的方法采用不同的入水探测材料，其中光敏法采用棱镜原理，利用探测材料处于空气中，光在探测材料界面处发生全反射，在水中发生折射，两种不同介质环境中的变化，实现入水与非入水的检测。当空气环境温度达到零下摄氏度时，在雨天、雾天等空气湿度较大的环境下，入水探测材料表面会很快结冰，容易造成错误判断，误输出入水信号。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种带自加热功能的入水检测传感器，提高了入水检测感应准确性，提高了航空救生的安全性。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种带自加热功能的入水检测传感器，包括入水探测器、加热丝和温度传感器，温度传感器设置于入水探测器上，加热丝布置于入水探测器壳体的外表面。

按照上述技术方案，入水探测器包括光学探头。

按照上述技术方案，光学探头为圆锥形。

按照上述技术方案，光学探头通过聚砜材料注塑成型。

按照上述技术方案，光学探头的尾端连接有壳体，温度传感器设置于壳体内腔，壳体内腔与大气连通。

按照上述技术方案，电热丝为加热电阻丝，加热电阻丝环绕布置于光学探头的外表面。

按照上述技术方案，加热电阻丝为Cr20Ni80镍铬合金丝。

按照上述技术方案，加热电阻丝的功率为4～8W；加热电阻丝的长度为0.375m。

按照上述技术方案，温度传感器为铂电阻。

按照上述技术方案，还包括控制器，控制器分别与温度传感器和入水探测器连接。

本发明具有以下有益效果：

采用感知环境温度变化，开启或关闭加热功能，使入水探测材料表面不会结冰，或者结冰后快速融化，防止直升机在高空低温区、寒带湿冷区发生因入水检测传感器入水探测材料表面结冰而发生的误输出，提高了入水检测感应准确性，提高了航空救生的安全性，尤其适用于直升机。

附图说明

图1是本发明实施例中带自加热功能的入水检测传感器的结构示意图；

图2是本发明实施例中温度传感器的电路连接原理图；

图3是本发明实施例中光学探头的电路连接原理图；

图4是本发明实施例中恒流电路的原理图；

图5是本发明实施例中V/F转换电路的原理图；

图中，1-光学探头，2-加热电阻丝，3-铂电阻，4-壳体，5-第一光耦，6-第二光耦。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。