[发明专利]一种基于物联网的智能停车系统及方法

权利要求书

1.一种基于物联网的智能停车系统，其特征在于，所述系统包括移动终端、本地服务器、WiFi模块和至少一个源定位卡，所述源定位卡设置在停车位范围内，与所述本地服务器相连，所述本地服务器存储有停车位地图，其中所述源定位卡包括无源定位卡；其中，

所述移动终端，用于发送获取目标停车位的第一请求至所述本地服务器；

所述本地服务器，用于接收所述第一请求，响应于所述第一请求，根据所述WiFi模块的无线网络接入点形成至少一个目标停车位的第一定位，根据所述第一定位和所述源定位卡，获得至少一个所述目标停车位的第二定位，根据所述第二定位，从所述停车位地图上确定出最优停车路线，并发送所述最优停车路线至所述移动终端；

所述本地服务器，还用于根据所述移动终端接入WiFi模块的无线网络接入点对所述移动终端进行米级定位，以得到所述第一定位；

所述本地服务器，还用于根据所述第一定位与所述至少一个目标停车位的第二定位，确定所述第一定位与所述第二定位所对应的最短路线表与最短路线长度表，当所述最短路线表与所述最短路线长度表相等时，则判断所述最短路线表与所述最短路线长度表所对应的目标停车位附近是否存在距离最近的其他用户车辆，当存在其他用户车辆时，则获取所述其他用户车辆的当前位置，根据所述当前位置确定其他用户车辆到目标停车位的最近距离，根据所述最近距离与所述最短路线表确定最优停车路线，以使所述目标停车位不被所述其他用户车辆占用。

2.如权利要求1所述的基于物联网的智能停车系统，其特征在于，所述系统还包括至少一个红外感应模块，所述红外感应模块设置在停车位范围内，与所述本地服务器相连；

所述本地服务器，还用于响应于所述第一请求，获取至少一个所述红外感应模块的实时红外检测信息，根据所述实时红外检测信息，判断所述红外感应模块所在的停车位是否被车辆停靠，当存在至少一个未被车辆停靠的停车位时，将所述未被车辆停靠的停车位确定为目标停车位。

3.如权利要求1所述的基于物联网的智能停车系统，其特征在于，所述系统还包括道闸模块，所述道闸模块上设置有至少一个识别摄像机，所述道闸模块和所述识别摄像机与所述本地服务器相连，所述移动终端包括GPS定位模块；

所述移动终端，还用于控制所述GPS定位模块定位所述移动终端的第一初始位置，发送所述移动终端所属用户的用户信息和所述第一初始位置至所述本地服务器；

所述本地服务器，还用于接收所述用户信息和所述第一初始位置，并获取所述识别摄像机采集的所述用户驾驶的车辆信息，并将所述用户信息和所述车辆信息存储到数据库，控制所述道闸模块开启所述第一初始位置对应的道闸。

4.如权利要求3所述的基于物联网的智能停车系统，其特征在于，

所述本地服务器，还用于根据所述第一初始位置和所述第二定位，从所述停车场地图中确定出至少一条停车路线，根据迪杰斯特拉算法计算至少一条停车路线中路程最短的路线，并将所述路程最短的路线作为所述最优停车路线。

5.如权利要求3所述的基于物联网的智能停车系统，其特征在于，

所述本地服务器，还用于在目标停车位被车辆停靠时，存储所述目标停车位的位置信息至所述数据库中；其中，所述目标停车位的位置信息与所述用户信息和/或车辆信息对应；

所述移动终端，还用于控制所述GPS定位模块定位所述移动终端的第二初始位置，发送所述用户寻找车辆的第二请求和所述第二初始位置至所述本地服务器；其中，所述第二请求包括所述用户的用户信息和/或所述车辆信息；

所述本地服务器，还用于响应于所述第二请求，根据所述用户信息和/或所述车辆信息，查找所述数据库中与所述第二请求对应的所述目标停车位的位置信息，并从所述停车位地图中确定出所述第二初始位置到所述目标停车位的最优路线。

6.如权利要求1所述的基于物联网的智能停车系统，其特征在于，

所述本地服务器，还用于在目标停车位被车辆停靠时，记录所述车辆的停车时间至数据库；

所述本地服务器，还用于在用户驾驶车辆离开停车场时，删除所述数据库中所述车辆的停车时间。