[发明专利]一种直升机发动机输入端轴系轴承试验加载装置

说明书

本发明提供了一种直升机发动机输入端轴系轴承试验加载装置，其特征在于，包括：输入动力单元；轴承安装单元，所述轴承安装单元与所述输入动力单元的输出端相连接；以及加载单元，所述加载单元设于所述输入动力单元的输出端的上方并与所述轴承安装单元接触设置；所述输入动力单元驱动安装在轴承安装单元上的第一试验轴承进行旋转；所述加载单元对旋转的第一试验轴承进行加载，测试第一试验轴承的性能参数；通过相互垂直设置的加载单元与输入动力单元以及锥形设置的加载块配合锥形加载部的作用，实现同时加载待试验轴承，并同时提供轴向力和径向力，并且该力大小可控，提高待试验轴承的参数的准确性。

技术领域

本发明涉及轴承寿命试验技术领域，尤其涉及一种直升机发动机输入端轴系轴承试验加载装置。

背景技术

直升飞机发动机输入端高速旋转为螺旋桨提供动力，其中其输入端轴系的轴承对输入轴的旋转起到至关重要的作用，轴承的寿命决定直升飞机的安全系数，目前现有的疲劳寿命试验设备试验性能参数单一，不能准确的综合评估试验轴承的寿命，造成数据过于保守，造成较大的浪费。

中国专利CN 205981688U公开了一种关节轴承寿命试验机，涉及轴承试验机，包括操作台和设置于操作台上的试验主体部分，试验主体部分包括试验主轴、轴承夹具、载荷加载装置、扭矩传感器和传动轴，试验主轴的两端分别由左支撑组件和右支撑组件转动支撑，传动轴通过扭矩传感器与试验主轴的一端连接，试验主轴的另一端安装有角度编码器，试验轴承安装于轴承夹具内且试验轴承的内圈固定于试验主轴上，试验轴承内圈的两个端面分别通过套设在试验主轴上的左套环和右套环夹紧在左支撑组件和右支撑组件之间，传动轴由曲柄摇杆机构驱动并通过试验主轴带动试验轴承往复旋转摆动，载荷加载装置通过轴承夹具向试验轴承施加径向载荷。本实用新型能够高效检测关节轴承的寿命，评定关节轴承的可靠性。

但是该技术方案中仅实现了径向加载，对于轴向加载无法实现。

中国专利CN 205280360U公开了一种轴承试验机，包括用于供被测轴承安装的轴线沿左右方向延伸的试验轴、轴承座和设置于试验轴左侧的轴向加载装置，轴向加载装置具有能够输出左右往复动作的轴向加载输入轴，轴向加载输入轴的动力输出端与轴承座或试验轴传动连接以向被测轴承施加轴向加载。实现了可以对被测轴承施加轴向方向上向左的加载，也可以对被测轴承施加轴向方向上向右的加载，而不像现有技术中依靠弹簧只能对被测轴承施加轴向方向上的单向力，本实用新型可以更加真实的模拟轴承的实际受力工况，准确有效的对被测轴承进行寿命检测试验。

但是该方案仅实现了轴向加载，无法同时对试验轴承进行轴向和径向同时加载以满足不同工况的试验条件。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种直升机发动机输入端轴系轴承试验加载装置，通过相互垂直设置的加载单元与输入动力单元以及锥形设置的加载块配合锥形加载部的作用，实现同时加载待试验轴承，并同时提供轴向力和径向力，并且该力大小可控，提高待试验轴承的参数的真实性、准确性、全面性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种直升机发动机输入端轴系轴承试验加载装置，

其特征在于，包括：

输入动力单元；

轴承安装单元，所述轴承安装单元与所述输入动力单元的输出端相连接；以及

加载单元，所述加载单元设于所述输入动力单元的输出端的上方并与所述轴承安装单元接触设置；

所述输入动力单元驱动安装在轴承安装单元上的第一试验轴承进行旋转；

所述加载单元对旋转的第一试验轴承进行加载，测试第一试验轴承的性能参数；

所述轴承安装单元包括：

传动轴；