[发明专利]焊缝整平机有效

专利信息
申请号: 202110996672.2 申请日: 2021-08-27
公开(公告)号: CN113617885B 公开(公告)日: 2023-04-25
发明(设计)人: 孔建华;孔震清;张星海 申请(专利权)人: 富田不锈钢有限公司
主分类号: B21D3/05 分类号: B21D3/05;B23K37/00;B21C37/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙江省温州市经*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 焊缝 整平机
【说明书】:

发明公开了一种焊缝整平机,包括机架,所述机架上设有下部引导槽,所述下部引导槽内滑动设置有沿水平方向往复运动的传送辊,所述机架内设有位于下部引导槽上方的上部引导槽,所述上部引导槽内滑动设置有压辊,所述压辊与传送辊之间形成供管材通过的通道,所述机架上设有驱动压辊与传送辊运动并使压辊始终位于传送辊正上方的第一驱动机构,所述压辊的运动行程包括配合传送辊用于挤压管材的挤压行程段以及与管材分离的脱开行程段,所述压辊在挤压行程段与脱开行程段之间循环。本发明具有以下优点和效果:本发明故障率低,从而大大提升了设备的加工效率、降低了企业的运营成本。

技术领域

本发明涉及一种管材加工领域,特别涉及一种焊缝整平机。

背景技术

不锈钢管,简称焊管,是采用钢带经过机组和模具卷曲成型后焊接制成。不锈钢管焊接后需要进入焊缝处理工序和整形工序,通过焊缝处理工序使焊缝位置光滑,通过整形工序使不锈钢焊管结构规整。

目前市场上的焊缝整平机至少需要两个驱动源来为其提供驱动力,驱动源一般采用液压系统或油缸来传动,油缸在使用中油缸内的油容易渗漏,操作人员间隔一段时间就需要向油缸内注油。液压系统在使用时存在耗电高、故障率高、使用成本高、操作复杂等问题。所以,多个驱动源的使用就使上述问题发生的概率成倍增长,极大的增加了设备的故障率以及企业的运营成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种焊缝整平机,该焊缝整平机的故障率低,从而大大提升了设备的加工效率、降低了企业的运营成本。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种焊缝整平机,包括机架,所述机架上设有下部引导槽,所述下部引导槽内滑动设置有沿水平方向往复运动的传送辊,所述机架内设有位于下部引导槽上方的上部引导槽,所述上部引导槽内滑动设置有压辊,所述压辊与传送辊之间形成供管材通过的通道,所述机架上设有驱动压辊与传送辊运动并使压辊始终位于传送辊正上方的第一驱动机构,所述压辊的运动行程包括配合传送辊用于挤压管材的挤压行程段以及与管材分离的脱开行程段,所述压辊在挤压行程段与脱开行程段之间循环。

通过采用上述技术方案,第一驱动机构驱动传送辊在下部引导槽内运动、驱动压辊在上部引导槽内运动,并使在上部引导槽内运动的压辊始终位于在下部引导槽内运动传送辊的正上方。管材通过通道在传送辊上实现传输,传送辊在下部引导槽的引导下沿水平方向往复运动,当压辊在挤压行程段内运动时,压辊配合传送辊对两者之间传输的管材焊缝进行挤压受力并在第一驱动机构的带动下同步带动在挤压状态下的压辊与传送辊沿管材的轴向运动,来对管材上的焊缝进行挤压整平,完成对于管材焊缝的加工。

当整平机完成对于该段管材焊缝的加工后,压辊从挤压行程段进入脱开行程段,使压辊不与加工后的管材位置接触给管材的正常传输提供空间,并配合第一驱动机构的驱动来改变压辊的位置。当该段加工后的管材焊缝位置传输过整平机后,压辊在第一驱动机构的驱动下从脱开行程段进入挤压行程段,对管材下一段的待加工焊缝进行挤压,以此往复来实现对于焊缝的整平加工。该种设置方式通过一个第一驱动机构结合巧妙的传动关系实现了压辊的竖直及水平方向上的两个方向运动,减少了驱动源的使用量、减少故障率的发生,从而大大提升了设备的加工效率、降低了企业的运营成本。

进一步设置为:所述脱开行程段沿压辊的运动方向依次包括相连的第一连接段、第二脱开段以及第三连接段,所述第一连接段与第三连接段分别与挤压行程段的两端相连,所述第一连接段沿竖直向上方向逐渐朝向第二脱开段一侧呈倾斜设置用于引导压辊向上运动,所述第三连接段与挤压行程段的连接处形成一用于引导压辊进入挤压行程段的引导段。

通过采用上述技术方案,位于挤压行程段内的压辊通过第一连接段进入第二脱开段,通过将第一连接段设置成倾斜设置的方式减少对于压辊向上运动构成的阻力,使压辊在第一驱动机构的驱动下能更加顺畅的向上运动。进入第二脱开段的压辊通过第三连接段与引导段进入挤压行程段,通过引导段对压辊的运动方向起到引导作用,使压辊能更加顺畅的进入挤压行程段,从而来确保压辊的稳定运行。

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