[发明专利]一种发动机输入端轴系轴承试验机及试验方法

权利要求书

1.一种发动机输入端轴系轴承试验机，其特征在于，包括：

加载系统(2)；

双旋翼系统(3)，所述双旋翼系统(3)与所述加载系统(2)的加载力的输出端相连接；以及

输入端轴承测试系统(4)，所述输入端轴承测试系统(4)与所述双旋翼系统(3)传动连接；

所述输入端轴承测试系统(4)包括：

输出轴承座(41)，用于安装第六试验轴承(106)的输出轴承座(41)；以及

传动轴(42)，第六试验轴承(106)套设于所述传动轴(42)上，所述传动轴(42)的一端设有与所述双旋翼系统(3)传动连接的小锥齿轮(421)；

加载系统(2)模拟直升飞机的不同飞行状态，使不同飞行状态的受力传递至安装在双旋翼系统(3)上的待试验轴承组上，进而对待试验轴承组进行性能参数试验，同时，利用输入端轴承测试系统(4)对设于输入端轴承测试系统(4)上的第六试验轴承(106)同步进行试验。

2.根据权利要求1所述的一种发动机输入端轴系轴承试验机，其特征在于，所述双旋翼系统(3)包括：

上过渡组件(31)；

下过渡组件(32)；

空心外旋翼轴(33)，所述空心外旋翼轴(33)的上端与所述上过渡组件(31)相连接，所述空心外旋翼轴(33)的下端与所述下过渡组件(32)通过第一试验轴承(101)和第二试验轴承(102)转动连接；

内旋翼轴(34)，所述内旋翼轴(34)的上端与所述上过渡组件(31)通过第三试验轴承(103)转动连接，所述内旋翼轴(34)的下端通过第四试验轴承(104)与所述空心外旋翼轴(33)的内壁转动连接；以及

旋翼动力单元(35)，用于驱动所述空心外旋翼轴(33)和内旋翼轴(34)的旋翼动力单元(35)设于所述空心外旋翼轴(33)与内旋翼轴(34)的下方。

3.根据权利要求2所述的一种发动机输入端轴系轴承试验机，其特征在于，所述旋翼动力单元(35)与所述小锥齿轮(421)传动连接，使旋翼动力单元(35)同时驱动空心外旋翼轴(33)、内旋翼轴(34)以及小锥齿轮(421)。

4.根据权利要求2所述的一种发动机输入端轴系轴承试验机，其特征在于，所述加载系统(2)包括：

螺旋桨模拟系统(21)；以及

浮摆系统(22)，所述浮摆系统(22)的上端与所述螺旋桨模拟系统(21)浮动连接，其下端与所述双旋翼系统(3)连接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机输入端轴系轴承试验机，其特征在于，所述浮摆系统(22)包括：

浮摆动上座(221)，所述浮摆动上座(221)与所述螺旋桨模拟系统(21)的下端相连接；以及

浮摆动下座(222)；第五试验轴承(105)安装于所述浮摆动下座(222)上。

6.根据权利要求5所述的一种发动机输入端轴系轴承试验机，其特征在于，所述浮摆系统(22)还包括：转动体(223)，所述转动体(223)用于连接所述浮摆动上座(221)与浮摆动下座(222)。

7.根据权利要求6所述的一种发动机输入端轴系轴承试验机，其特征在于，所述螺旋桨模拟系统(21)包括:

浮摇体支架(211)；

模拟架(212)，所述模拟架(212)通过调心轴承与浮摇体支架(211)浮动连接；所述模拟架(212)的下端与所述浮摆动上座(221)相连接；以及

若干组动力组件(213)，若干组所述动力组件(213)设于所述模拟架(212)上，用于推动模拟架(212)的摆动。

8.根据权利要求4所述的一种发动机输入端轴系轴承试验机，其特征在于，所述浮摆系统(22)还包括用于对待试验轴承组进行径向加载的径向输入端加载单元(224)。

9.根据权利要求8所述的一种发动机输入端轴系轴承试验机，其特征在于，所述双旋翼系统(3)还包括设于所述内旋翼轴(34)下方给予待试验轴承组提供轴向动力的轴向输入端加载单元(36)。

10.一种发动机输入端轴系轴承的试验方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、将待试验的轴承组安装至指定位置；

步骤二、启动旋翼动力单元(35)，带动内旋翼、外旋翼旋转以及传动轴(42)旋转；

步骤三、启动螺旋桨模拟系统(21)，通过控制不同位置的动力组件(213)，使螺旋桨模拟系统(21)模拟直升飞机的不同飞行状态；

步骤四、根据所述步骤三中不同的飞行状态，通过浮摆系统(22)将不同状态的受力传递至待试验轴承组，进行性能试验；此时待试验轴承组受径轴向载荷共同作用；

同时配合双旋翼系统的摆动，使摆动力传递至小锥齿轮(421)，在小齿轮的传动过程中，同步对第六试验轴承(106)进行性能试验；

步骤五、启动径向输入端加载单元(224)，不同组别的加载油缸(2241)作用于第五试验轴承(105)上，使径向力通过浮摆动下座(222)传递至待试验轴承组，进行单一径向承载试验；

步骤六、启动轴向输入端加载单元(36)，对待试验轴承组进行轴向加载，待试验轴承组承受轴向力。