[发明专利]一种基坑混凝土浇筑施工方法

说明书

本发明公开了一种基坑混凝土浇筑施工方法，其特征在于：在基坑周边设置塔吊，浇筑时通过塔吊吊装导管至指定区域，然后通过混凝土泵车将其泵管插入导管，混凝土泵车将混凝土泵送至导管内，通过导管实现基坑内混凝土浇筑。本发明基坑混凝土浇筑施工方法，结构简单，安全性高，使用方便，尤其适用于深基坑混凝土浇筑，具有较强的实用性和较好的应用前景。

技术领域

本发明属于建筑技术领域，更具体地说，涉及一种适用于大体积混凝土浇筑，特别适用于浇筑面积大、单次浇筑方量多的深基坑、水下低承台等结构的基坑混凝土浇筑施工方法。

背景技术

混凝土拌和物浇筑时，如自由倾落高度过大，由于粗骨料在重力作用下，克服粘着力后的下落功能大，下落速度较砂浆快，因而可能导致混凝土离析。为此，混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m，在竖向结构中限制自由倾落高度不宜超过3m，否则应采取相应的有效措施。

对于大体积混凝土浇筑，目前一般有以下方法，对应的设备和工艺简述如下：

(1)溜槽(管)：通常在地面上的从高处向低处斜向设置的槽(管)，内面光滑，混凝土在自重下能自动溜到槽口下方的浇筑位置。

溜槽(管)的局限性在于：

①为防止混凝土输送过程的离析，溜槽(管)角度要缓，一般不能超过30°，浇筑的深度太深一方面会导致输送距离太大，溜槽(管)过长，另一方面需要搭设支架才能确保结构安全，均不经济。

②对于深基坑，溜槽(管)规模庞大会导致浇筑点相对固定，不具备灵活性，混凝土浇筑的工效低，浇筑质量相对而言不可控。

(2)串筒：指在垂直输送混凝土过程中为了防止混凝土产生离析现象而设置的管筒，管筒直径上大下小，成截头圆锥体状，高约300～600mm，彼此可用挂钩连接接长，组成所需要长度的垂直向下输送混凝土拌合物的管道。

串筒的局限性在于：

①由于串筒是依托每一节上的挂钩分节人工组装而成的，单节轻巧、省工省力，但这会导致结构整体性较差，大方量混凝土浇筑时，串筒在混凝土高强度地冲击力下容易磨损。

②对于深基坑，特别是深度超过30m的超深基坑，浇筑过程中若某一节发生堵管等因素导致挂钩发生脱落，安全、质量风险较大。

(3)混凝土泵车直接泵送

作为混凝土浇筑的主流设备，混凝土泵车是利用压力将混凝土沿自身管道连续输送的机械，这种设备浇筑混凝土具有工效高，机动灵活等特点。

混凝土泵车的局限性：

混凝土泵车将混凝土从下往上泵送具有得天独厚的优势，目前最先进的泵车泵送高度能达到200m以上，但是混凝土泵车由于自身泵送原理和泵管结构构造，不适合从上往下泵送，特别是深度超过20m后很容易堵管。

(4)布料杆

布料杆由料斗、泵体、揉捏胶管、真空体系和动力体系等组成，相当于一个固定式的混凝土泵车。布料杆相对混凝土泵车而言十分轻巧，可以直接吊装到基坑下方的工作面上。

布料杆的局限性：布料杆除了混凝土泵车的局限性外，由于它是相对固定的装置，需要在其下方设置底座，大体积混凝土一般设置有网格状的构造钢筋，底座要避让这些构造钢筋，一般采用型钢制作；而且布料杆不能随意接长，只能在固定位置的圆周区域浇筑，不够机动灵活，若布料点设置少了会导致浇筑时间过长而使得混凝土超过初凝时间，这样则需要对混凝土做凿毛处理，工作量大，费工费时，而且影响整体工期；若要控制好浇筑时混凝土的初凝时间，则要设置多个布料杆才能完成所有浇筑区域的浇筑，相对而言不经济。

(5)常规导管