[发明专利]一种车载抬头显示器

说明书

本发明涉及车载显示领域，公开一种车载抬头显示器，包括具有容纳腔的外壳，所述外壳具有开口，在所述开口处设置有透镜；位于所述容纳腔内的显示模组；位于所述容纳腔内制冷器，所述制冷器设置在所述显示模组背离所述透镜的一侧；散热器，设置在所述制冷器背离所述显示模组的一侧，所述散热器与所述外壳连接以将所述容纳腔形成容纳空间。用于提高车载抬头显示器的散热效果，进而提高车载抬头显示器中的显示模组的工作稳定性和使用寿命。

技术领域

本发明涉及车载显示技术领域，特别涉及一种车载抬头显示器。

背景技术

一些现代车辆包括驾驶员可查看的HUD(Head Up Display，平视显示器)，HUD可以显示诸如速度限制、当前速度等信息。这些HUD可以根据驾驶员对道路的视线而放置在他或她的前方。

通常情况，汽车的运行环境光非常强，尤其是在阳光直射的情况下。为了提高车载HUD的显示效果，就必须提高其显示亮度。而模组亮度的提高衍生出的问题就是模组散热问题，无论是LCD模组，还是MicroOLED模组，对于工作温度的要求都比较高，高亮度带来的大量温升如果不能及时散出，必然会导致模组的损坏。

发明内容

本发明公开了一种车载抬头显示器，用于提高车载抬头显示器的散热效果，进而提高车载抬头显示器中的显示模组的工作稳定性和使用寿命。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种车载抬头显示器，包括：具有容纳腔的外壳，所述外壳具有开口，在所述开口处设置有透镜；

位于所述容纳腔内的显示模组；

位于所述容纳腔内制冷器，所述制冷器设置在所述显示模组背离所述透镜的一侧；

散热器，设置在所述制冷器背离所述显示模组的一侧，所述散热器与所述外壳连接以将所述容纳腔形成容纳空间。

在汽车行驶过程中环境光较强的情况下，将使用高亮度的显示模组，将会提高其显示效果，伴随着显示效果的提升，同样也会带来显示模组的大量升温，如果保证显示模组的散热，将会导致显示模组的正常显示，因此在背离显示模组发光侧一侧设置有制冷器，制冷器用冷端恒温控制显示模组的工作温度，由于制冷器在对显示模组进行降温的同时也会产生热量，在制冷器背离显示模组的一侧设置有散热器，通过散热器及时散掉制冷器热端的温度，并扩散到外部环境中；使用制冷器和散热器的简单结构实现高亮度显示模组的高效散热，从而提高了本发明提供的车载抬头显示器的工作稳定性和运行寿命。

可选地，所述车载抬头显示器还包括：位于所述容纳腔内的第一柔性导热件，所述第一柔性导热件设置在所述显示模组和所述制冷器之间，且所述第一柔性导热件的两侧分别与所述显示模组和所述制冷器接触。

可选地，所述第一柔性导热件为硅胶导热垫。

可选地，所述车载抬头显示器还包括：位于所述容纳腔内的第二柔性导热件，所述第二柔性导热件设置在所述制冷器和所述散热器之间，且所述第二柔性导热件的两侧分别与所述制冷器和所述散热器接触。

可选地，所述第二柔性导热件为硅胶导热垫。

可选地，所述车载抬头显示器还包括：风扇，设置在所述散热器背离所述容纳腔的一侧。

可选地，所述散热器背离所述容纳腔的一侧形成有安装槽；所述安装槽用于安装所述风扇。

可选地，所述散热器包括散热部和设置在所述散热部背离所述制冷器一侧的若干个散热板，所述若干个散热板形成有所述安装槽。

可选地，所述外壳的外壁设有第一连接件，所述散热器设有与所述第一连接件配合的第二连接件。

可选地，所述显示模组包括显示区域和集成电路区域；所述显示区域位于所述容纳腔内，所述显示模组的集成电路区域至少部分伸出所述外壳形成的容纳腔。