[发明专利]垃圾车

说明书

本发明提供了一种垃圾车，包括：底盘；副车架，副车架设置在底盘上，用于支撑；车箱，车箱设置在副车架上，车箱与副车架铰连接，且车箱的箱体前部靠近车头位置设有缺角区域；翻桶机构，翻桶机构与副车架连接；提桶机构，提桶机构与翻桶机构铰连接，且提桶机构设置有伸缩组件；液压组件，液压组件设置在缺角区域，且液压组件安装在副车架上，液压组件内安装有顺序阀。本发明解决了垃圾车的车箱装载率低以及垃圾车不能适配不同规格垃圾桶进行上料的问题。

技术领域

本发明涉及环卫作业车技术领域，具体而言，涉及一种垃圾车。

背景技术

随着城市绿化的需要，越来越多的垃圾车在市面上进行了投放使用，但是，市面上常见的垃圾车在使用过程中，垃圾车箱体的前端堆满垃圾，靠近驾驶座位部分的箱体后端却较空，垃圾在箱体内呈三角形状，导致车箱装载垃圾利用率较低，同样的，市面上一般的垃圾车能适配的垃圾桶规格较为固定，不能做到一辆垃圾车适配不同规格的垃圾桶进行上料。

发明内容

本发明解决的问题是技术问题垃圾车的车箱装载率低以及垃圾车不能适配不同规格垃圾桶进行上料的问题。

为解决上述问题，本发明提供一种垃圾车，包括：底盘；副车架，副车架设置在底盘上，用于支撑；车箱，车箱设置在副车架上，车箱与副车架铰连接，且车箱的箱体前部靠近车头位置设有缺角区域；翻桶机构，翻桶机构与副车架连接；提桶机构，提桶机构与翻桶机构铰连接，且提桶机构设置有伸缩组件；液压组件，液压组件设置在缺角区域，且液压组件安装在副车架上，液压组件内安装有顺序阀。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：垃圾车的车箱部分在靠近驾驶座的一端，设置有一个三角形的缺角区域，此区域能够用于放置液压组件，使整车的结构更加紧凑，对于车箱内来说，能提高车箱内装载垃圾的利用率，垃圾车车尾部分的提桶机构设置有伸缩组件，伸缩组件能够通过伸缩作用对不同规格的垃圾桶进行一个卡合。

在本发明的一个实例中，一种垃圾车，还包括：刮板，刮板设置在车箱的顶部，且与车箱的顶部铰连接。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：刮板能对进入到车箱内的垃圾进行刮填，将车箱内的垃圾能均匀地堆积在车箱内，提高车箱内的空间的利用率。

在本发明的一个实例中，刮板包括：刮板内板，刮板内板呈弯曲状；刮板横筋，刮板横筋与刮板内板的一侧相连接；刮板竖筋，刮板竖筋固定安装在刮板内板的一侧，且刮板竖筋与刮板横筋相邻设置，构成夹角；加强筋，加强筋固定安装在刮板内板上；刮板翻转座板，刮板翻转座板与刮板横筋相连接；刮板齿板，刮板齿板固定安装在相对刮板横筋的的一侧，且刮板齿板为至少一个的方形凸起块，其多个方形凸起块之间间隔设置。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：刮板与车箱顶部铰接，能实现在进行上料操作时，刮板围绕车箱顶部区域进行一个顺时针运动，当进行的是卸料操作时，刮板能围绕车箱顶部区域进行一个逆时针运动，且刮板强度很高，能很好的实现垃圾的填压。

在本发明的一个实例中，副车架包括：主纵梁，主纵梁由多段铁管构成，呈爬梯状，主纵梁设置在底盘上方，用于固定副车架，以及支撑车箱；斜拉梁，斜拉梁与主纵梁的一侧固定连接；箱体翻转铰接点，设置在斜拉梁的一侧；翻桶机构翻转铰接点，设置在斜拉梁的一侧，且翻桶机构翻转铰接点与箱体翻转铰接点相邻设置；提升油缸座，提升油缸座设置在主纵梁内侧，且提升油缸座由两块弧形铁片之间穿过一根固定轴组成；翻桶油缸座，翻桶油缸座设置在主纵梁上，且翻桶油缸座为一根铁制圆柱形凸起。

与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：副车架由多个梁结构组成，主纵梁设置有两根，斜拉梁设置有四根，拥有很高的强度，能支撑起车箱的举升和翻转，且副车架部分需要连接的转动机构较多，故两根主纵梁之间设置有强固件，强固件与主纵梁构成的爬梯形结构能很好的提升副车架的支撑强度。