[发明专利]市政钢结构桥梁起吊装置及方法

说明书

本发明公开了一种市政钢结构桥梁起吊装置及方法，包括吊车，所述吊车具有吊臂和吊绳，所述吊臂的头部设有多个开口朝下的穿线孔，每个穿线孔贯穿一根吊绳。综上所述，本申请所述市政钢结构桥梁起吊装置在起吊市政钢结构桥梁前无需确定重心位置，吊绳可随意捆绑在市政钢结构桥梁的各处，而后在吊起市政钢结构桥梁后在空中调整市政钢结构桥梁的姿态，直至其水平，然后即可对市政钢结构桥梁进行吊装，由于起吊前不用寻找计算重心，因此节省了大量时间，大大缩短了市政钢结构桥梁起吊和吊装总耗时，而且在空中调整市政钢结构桥梁的姿态的方法也十分简单，非常适合商业化应用，实用性好。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，特别涉及一种市政钢结构桥梁起吊装置及方法。

背景技术

目前，市政钢结构桥梁起吊前需先找到钢结构桥梁的重心，然后根据重心的位置在钢结构桥梁上对称设置若干连接点，接着将吊绳绑在各个连接点上，最后将吊车的吊钩置于钢结构桥梁的重心的正上方并勾住各个吊绳吊起钢结构桥梁，只有这样才能保证钢结构桥梁起吊过程中平稳不晃动。具体的比如申请号为202011547795.X的中国专利所示。

对于一些结构对称的钢结构桥梁来说，寻找重心比较简单，但对于结构不对称的钢结构桥梁来说，寻找重心就非常困难，而且钢结构桥梁体积大，长宽基本上在几十米到百米之间，寻找重心需要耗费较长时间，这点从申请号为202011547795.X的中国专利中也能得到印证。

此外，在钢结构桥梁上对称设置若干连接点有时候也比较麻烦，因为在钢结构桥梁上有些位置机械强度不高，不适合做吊绳捆绑的连接点，有些位置对防腐要求较高，也不适合做连接点焊接吊耳，因为焊接吊耳势必会破坏连接点处钢结构桥梁表面的防腐层，因此实际连接点会与理论连接点有偏差，继而造成起吊重心偏移，此时，如果直接起吊，则起吊后钢结构桥梁势必发生倾斜无法进行吊装，只能重新确定起吊重心，十分耽误时间。

发明内容

本发明设计出一种市政钢结构桥梁起吊装置及方法，以实现快速起吊和吊装钢结构桥梁的目的。

为解决上述问题，本发明公开一种市政钢结构桥梁起吊装置，包括吊车，所述吊车具有吊臂和吊绳，所述吊臂的头部设有多个开口朝下的穿线孔，每个穿线孔贯穿一根吊绳；

所述吊车上设有起吊器，所述起吊器具有与吊绳数量相等的绕线筒，每个绕线筒上缠绕一根吊绳，多个绕线筒各自独立转动收放吊绳。

进一步的，多个绕线筒安装于同一根转轴上，由转轴驱动旋转。

进一步的，所述绕线筒与转轴回转连接，所述绕线筒上设有棘轮和插轴，所述棘轮旁设有棘爪，所述转轴上轴向滑动安装有滑板，所述滑板可穿套于插轴上。

进一步的，所述棘爪旁设有举升装置，用于推动棘爪与棘轮分离。

进一步的，所述滑板连接有推力装置，通过推力装置推动滑板在转轴上轴向滑动。

进一步的，所述推力装置为直线电机，所述直线电机安装在转轴上，所述转轴上设有为直线电机供电的导电环，所述导电环与转轴同轴。

进一步的，所述穿线孔的下端孔壁上圆周分布有多个可自转的滚球，多个滚球将吊绳夹紧。

此外，本发明还公开了一种市政钢结构桥梁起吊方法，包括：

将多根吊绳连接市政钢结构桥梁的不同位置；

启动起吊器将市政钢结构桥梁吊起；

控制若干个绕线筒独自转动收起若干根吊绳，直至市政钢结构桥梁水平。

进一步的，启动起吊器吊起市政钢结构桥梁的过程中，多根吊绳同步收起。

进一步的，控制若干个绕线筒独自转动收起若干根吊绳的过程中，用测水平仪器实时测量市政钢结构桥梁是否水平。