[发明专利]一种特种车用道路目标距离预判系统

说明书

本发明公开了一种特种车用道路目标距离预判系统，其技术方案要点是：包括特种车本体，所述特种车本体的顶端连接有固定柱，所述固定柱的顶端开设有限位槽，所述固定柱的顶端开始有移动槽；连接块，所述连接块套设在所述限位槽的内部；激光测距传感器，所述激光测距传感器设置在所述连接块的顶端，所述连接块的顶端连接有支撑柱；控制组件，所述控制组件设置在所述限位槽的内部，当PLC芯片控制伺服电机工作时，此时伺服电机的驱动轴可带动连接块进行转动，从而时特种车本体行驶超过目标距离后，通过连接块带动摄像头和激光测距传感器进行转动后，依然检测到特种车本体跟道路的目标距离，从而便于驾驶人员驾驶特种车本体行驶到目标位置。

技术领域

本发明涉及车用目标预判技术领域，具体涉及一种特种车用道路目标距离预判系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车成为人们出行交通工具的首选，出行人口众多的复杂交通状况导致我国车辆碰撞类交通事故频发，车辆碰撞类交通事故已经成为我国交通安全治理的难题。

例如公开号为CN209401165U的中国专利，其中提出了一种用于道路安全的车辆检测系统，该组件通过摄像头与激光器配合实现目标车辆检测与两车实时距离计算的功能，在危险状况下，通过执行机构控制车辆减速，达到前向避撞的目的，但目前的车辆的摄像头大部分都是安装在车内的，导致该检测系统在检测时，无法检测左右两侧车辆的位置信息并计算。

发明内容

针对背景技术中提到的问题，本发明的目的是提供一种特种车用道路目标距离预判系统，以解决背景技术中提到的问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种特种车用道路目标距离预判系统，包括：特种车本体，所述特种车本体的顶端连接有固定柱，所述固定柱的顶端开设有限位槽，所述固定柱的顶端开始有移动槽；连接块，所述连接块套设在所述限位槽的内部；激光测距传感器，所述激光测距传感器设置在所述连接块的顶端，所述连接块的顶端连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端连接有摄像头；控制组件，所述控制组件设置在所述限位槽的内部，用于控制所述摄像头与所述激光测距传感器。

通过采用上述技术方案，通过设置控制组件，控制组件可以控制摄像头与所述激光测距传感器调节不同的位置，从而使特种车本体在行驶错过道路目标时依旧可以定位到道路目标。

较佳的，所述控制组件包括：PLC芯片，所述PLC芯片连接在所述限位槽内部的底端；限位组件，所述限位组件设置在所述限位槽的内部，用于对所述连接块限位；转动组件，所述转动组件设置在所述限位槽的内部，用于带动所述连接块转动。

通过采用上述技术方案，通过设置限位组件，限位组件可以对连接块进行限位，从而便于后期对连接块固定和转动。

较佳的，所述限位组件包括：两个固定槽，两个所述固定槽均开设在所述限位槽内部的底面，所述固定槽的内部连接有微型电动推杆，所述微型电动推杆与所述PLC芯片电性连接；连接件，所述连接件设置在所述连接块的底端，用于将所述微型电动推杆与所述连接块连接；固定件，所述固定件设置在所述限位槽的内部，用于对所述连接块固定。

通过采用上述技术方案，通过设置固定件，固定件可以将连接块固定在限位槽的内部。

较佳的，所述连接件包括：转动槽，所述转动槽开设在所述连接块的底端，所述转动槽的内部的顶端开设有卡槽；卡块，所述卡块套设在所述卡槽的内部，所述卡块的底面连接有转动块，所述转动块的底面与所述微型电动推杆升降轴的顶端连接。

通过采用上述技术方案，通过设置卡块，由于微型电动推杆的伸缩轴固定连接转动块底面，卡块活动套设在卡槽的内部，从而使连接块可在微型电动推杆的顶面转动。

较佳的，所述固定件包括：卡接块，所述卡接块连接在所述限位槽的内圆壁面；卡接槽，所述卡接槽开设在所述连接块的外圆壁面，所述卡接槽与所述卡接块活动套设。