[发明专利]一种低功耗智能马达及智能门锁在审
| 申请号: | 202110989437.2 | 申请日: | 2021-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN113659752A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 林雪香;陈恢土 | 申请(专利权)人: | 厦门宝利铭科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/00 | 分类号: | H02K5/00;H02K5/18;H02K5/10;H02K11/25;H02K9/06;B01D46/10;B01D46/00;E05B47/00;E05B15/00 |
| 代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 郑耀敏 |
| 地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 功耗 智能 马达 门锁 | ||
本发明涉及门锁技术领域,具体为一种低功耗智能马达及智能门锁,包括马达本体、装配罩、散热组件和除尘组件,所述装配罩一侧内壁设置有支撑板,所述支撑板上设置有安装架,该低功耗智能马达及智能门锁,在装配罩上设置有除尘组件,在防尘网上吸附有尘土,单位时间间隔启动电动滑道使滑板做往复运动,滑板上设置有毛刷,方便对防尘网上的尘土进行清理,在电动滑道启动的同时,风机启动,将毛刷清理下的尘土通过吸风管吸入除尘箱内的收集箱,滑盖可在除尘箱上的驱动滑道内滑动,使滑盖滑下,将收集箱从除尘箱内取出,方便对收集箱集中处理的尘土进行清理。
技术领域
本发明涉及门锁技术领域,具体为一种低功耗智能马达及智能门锁。
背景技术
众所周知,电子启动器就是现在人们通常所指的马达,又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础。
电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄,使汽车驾驶变得更加安全轻松方便,尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。当时,通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力,并很快将其作为标准配置,应用在公司1912版的凯迪拉克车型上,这款凯迪拉克也因此得名无曲柄汽车。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪最具影响力的汽车革新。
例如公开号为“CN201495854U”专利名称为:“智能马达电子锁”的专利,专利公开了“本发明公开了一种智能马达电子锁,包括锁具本体、锁舌,锁具的锁舌(20)为采用电动马达驱动的装置结构,在锁具本体(10)内部设有电动马达(40)及微控制器装置(30),电动马达通过其连接在马达转轴上的传动偏心轮(41)与传动滑块(50)连接,在锁具的外面板(60)上设有按键(61)输入结构,电动马达(40)通过按键(61)的输入信号驱动控制锁舌(20)的执行动作。增加了锁舌防撞击强度,解决了使用电磁铁的电子锁受到撞击时锁舌会缩回的问题,使用电子密钥,不用携带实体钥匙,密钥数量多,还可进行存储开锁记录及执行报警动作,体积小,安装较普通电子锁方便”。
现有的智能马达电子锁在使用中发现,其没有马达不方便装配,在锁体受到冲击后,马达固定不牢靠容易错位,导致锁体无法继续使用,没有散热装置和除尘装置,马达的工作环境无法自适应调节,马达使用寿命低,导致其使用局限性较高。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种方便装配,固定牢靠,低功耗智能马达及智能门锁。
(二)技术方案
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